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Heute, 06:30
An der Börse steigt die Spannung: In wenigen Stunden wird Tesla seine Auslieferungszahlen für das erste Quartal 2026 bekannt geben. Nachdem das Jahr 2025 mit einem starken Schlussspurt endete, blicken die Anleger nun gebannt auf das anstehende Ereignis. Die Analysten haben ihre Prognosen abgegeben. DER AKTIONÄR verrät, was der Markt erwartet.
Elon Musk und Tesla stehen wieder einmal im Rampenlicht. Nach einem soliden vierten Quartal 2025, in dem der E-Auto-Pionier 418.227 Fahrzeuge an die Kunden auslieferte, stellt sich die Frage: Kann Tesla das Momentum ins neue Jahr retten? Der nun veröffentlichte firmeninterne Konsens, der die Schätzungen von 23 namhaften Analysehäusern – darunter Schwergewichte wie Goldman Sachs, Morgan Stanley und JPMorgan – zusammenfasst, zeichnet ein klares Bild der Erwartungen.
Analysten rechnen mit Auslieferungsrückgang
Für das abgelaufene erste Quartal 2026 (Q1) liegt der Mittelwert der Analystenschätzungen bei 365.645 ausgelieferten Fahrzeugen. Im Vergleich zum starken Vorquartal (Q4-2025: 418.227) entspricht dies einem Rückgang von rund 12,5 Prozent.
Was auf den ersten Blick wie ein Dämpfer wirkt, ist bei Tesla jedoch ein bekanntes saisonales Muster. Das erste Quartal ist traditionell schwächer als das Jahresendgeschäft. Entscheidend wird sein, ob Tesla den Median von 363.371 Einheiten übertreffen kann. Die Standardabweichung von knapp 26.000 Fahrzeugen zeigt jedoch: Die Experten sind sich uneins. Während die Bullen auf eine höhere Produktion des Cybertrucks und eine Stabilisierung in China hoffen, warnen die Bären vor einer Nachfrageabkühlung.
Fokus auf Model 3 und Model Y
Bereits im Vorfeld steht fest: Das Rückgrat von Tesla bleiben das Model 3 und das Model Y. Hier erwarten die Analysten im Schnitt 351.179 Auslieferungen. Interessant: Das Segment „All other models“ (Model S, Model X, Cybertruck und Semi) soll laut Konsens bei 13.946 Einheiten liegen. Dies wäre eine Steigerung gegenüber den 11.642 Fahrzeugen aus Q4-2025 – ein Indiz dafür, dass der Hochlauf neuer Modelle, insbesondere des Cybertrucks, langsam Früchte trägt. Dennoch dürften auf Model 3 und Model Y weiterhin rund 96 Prozent des Gesamtabsatzes entfallen.
Für das Gesamtjahr 2026 werden Auslieferungen von rund 1,69 Millionen Fahrzeugen erwartet. Bis 2028 dürfte Tesla dann die Marke von zwei Millionen Einheiten überschreiten und etwa 2,13 Millionen Fahrzeuge ausliefern. Für das Jahr 2030 rechnen die Analysten schließlich mit rund drei Millionen Auslieferungen. Besonders dynamisch entwickelt sich dabei das Segment der „anderen Modelle“, das bis 2030 auf mehr als 570.000 Einheiten anwachsen soll. In diesen Prognosen spiegeln sich vor allem die Erwartungen an neue, günstigere Modelle wie ein mögliches „Model 2“ sowie an den Aufbau des Robotaxi-Geschäfts wider.
Wachstum im Energiespeicher-Geschäft erwartet
Während die Autozahlen die Schlagzeilen beherrschen, sollten Anleger den Bereich Energy Storage nicht aus den Augen verlieren. Hier rechnen die Analysten für Q1-2026 mit einem Ausbau von 14,4 GWh. Damit würde Tesla das hohe Niveau des Vorquartals (14,2 GWh) sogar leicht übertreffen. Für die Bewertung der Aktie wird die Transformation vom reinen Autobauer zum Energie- und KI-Konzern immer wichtiger.
Gelingt es Tesla heute nicht, mit starken Auslieferungszahlen zu punkten, könnte die Aktie die Talfahrt der vergangenen Woche fortsetzen. Nachdem die Aktie zuletzt sowohl unter die 200-Tage-Line (396,76 Dollar) als auch unter den GD50 bei 404,90 Dollar gefallen ist, bahnt sich nun die Ausbildung eines „Death Cross“ an. Im Vorfeld der Zahlenvorlage bleiben Anleger daher an der Seitenlinie.
Hinweis auf Interessenkonflikte
Der Vorstand und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Tesla.
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