++ 150% mit Megatrend-Aktien ++
Volkswagen Vz. Aktie
xxx xxx
 % ()
Dividende
5,71 %
ISIN
DE0007664039
WKN
766403
Kurs + Chart


Volkswagen Vz. Aktie Empfehlungen

BMW: Mercedes, VW & Co: E‑Autoprämie kommt – wer profitiert?
BMW -% 19.01.2026, 16:50 ‧ Julian Weber

Mercedes, VW & Co: E‑Autoprämie kommt – wer profitiert?

Die Elektrifizierung ihrer Portfolios kostet die deutschen Autobauer rund um BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen Milliarden und belastet nach wie vor die Gewinne. Gleichzeitig entwickelt sich die Nachfrage nach Stromern schwächer als erwartet. Nun ...

Volkswagen AG ZC 09/PERP: Volkswagen: Qualcomm‑Deal besiegelt
Volkswagen AG ZC 09/PERP -% 08.01.2026, 19:05 ‧ Timo Nützel

Volkswagen: Qualcomm‑Deal besiegelt

Wolfsburg setzt im Kampf um die digitale Vorherrschaft auf US-Technologie. Durch eine neue strategische Partnerschaft mit dem Chip-Riesen Qualcomm will Volkswagen die nächste Generation seiner Software-Architektur absichern. Während der Konzern t ...

BMW: Audi‑Absatz schwächelt – schwere Folgen für Volkswagen
BMW -% 29.12.2025, 16:45 ‧ Julian Weber

Audi‑Absatz schwächelt – schwere Folgen für Volkswagen

Audi verliert im deutschen Premiummarkt weiter an Boden. Schwacher Absatz, hohe Preise und Anlaufschwierigkeiten bei neuen Modellen setzen die Volkswagen-Tochter unter Druck. Damit vergrößert sich der Abstand zu den Premium-Rivalen BMW und Merced ...

Volkswagen: Volkswagen macht Schluss – VW Polo vor dem Aus
Volkswagen -% 19.12.2025, 09:15 ‧ Julian Weber

Volkswagen macht Schluss – VW Polo vor dem Aus

Volkswagen zieht die Reißleine im Kleinwagensegment. Markenchef Thomas Schäfer kündigt das Ende einer Legende an – jedenfalls als Verbrenner. Der Schritt ist strategisch, politisch und ökonomisch motiviert. Doch bereits 2026 kommt elektrischer Er ...

BMW: VW, BMW – alles AUS? 100‑Prozent‑Drohung
BMW -% 12.12.2025, 09:47 ‧ Florian Söllner

VW, BMW – alles AUS? 100‑Prozent‑Drohung

Kommentar: „Aus vom Aus“ ist vor allem eines: Ein unnötiges Hin und Her in der Politik, welche Effizienz und Arbeitsplätze kostet. Klar ist: Deutsche E-Autos sind ohnehin die Zukunft – besser ohne als mit Einmischung.