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BYD: Jetzt geht’s los!

BYD: Jetzt geht’s los!
Foto: BYD
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Jochen Kauper 16.09.2025, 14:42 Jochen Kauper

Die BYD-Aktie hat sich nach dem Rücksetzer nach den schwachen Quartalszahlen und der Rücknahme des Verkaufsziels für 2025 wieder gefangen. Die Range zwischen 102,40 und 105,40 Hongkong-Dollar wurde nach oben verlassen. Rückenwind gab es unter anderem durch Jeff Chung von der Citibank. Der Analyst hat die Aktie des Elektroauto-Herstellers erneut zum Kauf empfohlen. Sein Kursziel: 174 Hongkong-Dollar (19,00 Euro).

BYD HAN H12017 von hinten seitlich fahrend auf der Straße
Quelle: BYD
BYD Han

Zuletzt hat BYD die Investoren mit den Zahlen für das zweite Quartal enttäuscht. Zudem musste der Elektroautobauer das Jahresziel nach unten korrigieren. „BYD könnte die Einführung einiger Modelle verzögern, um deren Design und Technologie zu verbessern, während die Lagerbestände der Händler niedrig gehalten werden, um sich auf eine Erholung der Verkaufszahlen im Jahr 2026 vorzubereiten“, so Joanna Chen von Bloomberg Intelligence. “Weitere Fabriken, die 2025 und 2026 in Betrieb gehen sollen, dürften die globale Präsenz des Unternehmens ausbauen und Zollrisiken mindern”, ergänzte Chen.

BYD SEAL City S12013 seitlich von hinten fahrend
Quelle: BYD
BYD Seal

Vor allem in Europa will BYD wachsen. Ein Blick in die Neuzulassungsstatistik des Kraftfahrt-Bundesamtes zeigt: rund 35.000 chinesische Autos wurden von Januar bis August zugelassen. 1,9 Prozent Marktanteil. BYD kam in Deutschland auf rund 8.500 verkaufte Autos. 50.000 sollen es werden. Das verkündete Deutschland-Chef Lars Bialkowski bei seinem Auftritt auf der IAA Mobility in München als Ziel für den Jahresabsatz in Deutschland. Deutschland sei laut Bialkowski der Schlüsselmarkt in Europa. Bis wann diese Absatzzahl erreicht werden soll, sagte er allerdings nicht. Achillesferse von BYD ist der Aufbau eines Händlernetz. Für BYD gilt, die Sichtbarkeit zu erhöhen. BYD hat in Deutschland erst rund 30 Händler. Zum Vergleich: MG hat rund 150. Xpeng kommt bereits auf 35. 700 sind es bei Volkswagen. BYD will das Tempo forcieren. Der Autobauer befindet sich in Gesprächen mit lokalen Zulieferern und wird laut Managerin Stella Li mehr als 1.000 Filialen in 32 Ländern Europa bis Ende des Jahres haben.

BYD-Gründer und CEO Wang Chuanfu besucht einen Stand während der Beijing International Automotive Exhibition 2024 (Auto China 2024) im China International Exhibition Center am 26. April 2024 in Peking, China
Quelle: VCG/Kontributor/Getty Images
BYD-Gründer und CEO Wang Chuanfu

Analysten bleiben optimistisch

Nick Lai von JPMorgan geht davon aus, dass sich die Situation für BYD bereits im zweiten Halbjahr wieder verbessern wird. Sein Kursziel für die Aktie lautet 170,00 Hongkong-Dollar. Am Montag erneuerte Jeff Chung von der Citigroup seine Kaufempfehlung für die Aktie des Elektroauto-Herstellers. Sein Kursziel lautet 174 Hongkong-Dollar (19,00 Euro). Ebenfalls am Montag gab es ein Update zu BYD von Eugene Hsiao von Macquarie. Sein Kursziel für BYD lautet 142 Hongkong-Dollar (15,50 Euro). 

DER AKTIONÄR bleibt dabei: BYD hat im Vergleich zu vielen anderen Elektroauto-Herstellern den Vorteil, dass man Zugriff auf einen Großteil der Wertschöpfungskette hat. Viele Produkte werden von BYD selbst gefertigt. Von der Blade-Battery bis zu Fahrassistenzsystemen wie God`s Eye. Entscheidend für BYD ist ein höherer Weltmarktanteil, was sich positiv auf die Margen auswirken würde.

BYD (WKN: A0M4W9)

Die Aktie hat nach der Bodenbildung in der Range zwischen 102,40 und 105,40 Hongkong-Dollar wieder nach oben gedreht. Nächste Hürde ist die Marke von 109,70 Hongkong-Dollar. Ein neues Kaufsignal generiert die Aktie, sobald die wichtige 200-Tage-Linie bei 115,61 Hongkong-Dollar ( 12,60 Euro) geknackt wird. Kaufen.

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