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20.08.2025, 16:00
Der chinesische Elektroauto-Gigant BYD hat den europäischen Massenmarkt bereits fest im Blick, doch nun folgt der nächste Paukenschlag: Mit seiner Luxus-Marke Yangwang will der Konzern die etablierten Platzhirsche im Premium-Segment angreifen. Die Kampfansage an Mercedes-Benz, Porsche und Ferrari ist unmissverständlich – und die Waffen der Chinesen haben es in sich.
Lange wurde spekuliert, jetzt ist es offiziell. Stella Li, Vizepräsidentin von BYD, bestätigte gegenüber dem britischen Magazin „Autocar“ die ambitionierten Pläne: „Wir werden Yangwang nach Europa bringen“. Damit wagt sich BYD als erster chinesischer Hersteller in das prestigeträchtige und margenstarke Luxus-Segment des europäischen Marktes vor. Konkrete Zeitpläne oder Preise nannte Li zwar noch nicht, doch die ersten Modelle für den Angriff stehen bereits fest. Brancheninsider gehen davon aus, dass die Preise hierzulande deutlich über den chinesischen Niveaus liegen werden, wo die Fahrzeuge bereits im sechsstelligen Euro-Bereich starten.
BYD will dabei nicht mit leisen Tönen, sondern mit technologischen Ausrufezeichen überzeugen. An der Spitze der Offensive stehen zwei Fahrzeuge. Da wäre zum einen der Yangwang U8, ein überdimensionales Plug-in-Hybrid-SUV. Sein wohl unglaublichstes Feature: Das Fahrzeug ist amphibisch und kann für bis zu 30 Minuten schwimmen.
Ihm zur Seite steht der Yangwang U9, BYDs erster rein elektrischer Supersportwagen, der mit modernster Technologie wie dem selbst entwickelten „DiSus-X Intelligent Body Control System“ direkt auf die Kundschaft von Ferrari und Co. zielt. Als besonderes Gimmick kann das Fahrwerk des U9 sogar im Takt der Musik „tanzen“ – ein Showeffekt, der die technologische Überlegenheit unterstreichen soll.
Die Zeit, in der chinesische Hersteller nur über den Preis konkurrierten, sind scheinbar vorbei. BYD demonstriert Selbstbewusstsein und den Willen, in allen Segmenten anzugreifen. Ob die anspruchsvollen europäischen Luxuskunden jedoch bereit sind, für eine chinesische Marke tief in die Tasche zu greifen, wird die Nagelprobe für die ambitionierte Strategie von BYD. Anleger bleiben an Bord.
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