BYD und Nio: Chinas E-Mobility-Aktien im Ausverkauf

Die chinesischen Elektroauto-Hersteller kamen zuletzt deutlich unter die Räder. Ist der Ausverkauf gerechtfertigt?

Es herrscht Frustration an den Kapitalmärkten. Der chinesische Staatschef Xi wurde für eine dritte fünfjährige Amtszeit zum Generalsekretär ernannt und ignorierte damit den Brauch, nach zwei Amtszeiten zurückzutreten.

Damit ist wohl auch eine schnelle Abkehr von der Null-Covid-Politik dahin, die zu Abriegelungen, Firmenschließungen und Lieferkettenproblemen geführt hat. Hinzu kamen vor wenigen Tagen auch noch schwache Konjunkturdaten aus China. Das BIP-Wachstum im dritten Quartal lag mit 3,9 Prozent weit unter dem Ziel von 5,5 Prozent für das Gesamtjahr, das bereits das niedrigste Ziel seit drei Jahrzehnten ist. Ergo: Das Wirtschaftswachstum in China lässt spürbar nach. Die Chancen auf eine Marktöffnung sowie makroökonomische Reformen gehen gegen null. Das alles führte in den letzten Tagen zu einer massiven Kapitalflucht aus China-Aktien.

Buchtipp: Chinas digitale Seidenstraße

Seine riesigen Infrastrukturprojekte erstrecken sich inzwischen vom Meeresboden bis ins Weltall und von den Megastädten Afrikas bis ins ländliche Amerika. China ist dabei, die Welt zu vernetzen und die globale Ordnung neu zu gestalten. Der Kampf um die Zukunft ist eröffnet und verlangt von Amerika und seinen Verbündeten, China nicht unkontrolliert weiteres Terrain zu überlassen. Diesen Wettbewerb zu verlieren können sich die Demokratien nicht leisten. China-Experte Jonathan Hillman nimmt die Leser mit auf eine globale Reise zu den neu entstehenden Konfliktfeldern, zeigt auf, wie Chinas digitaler Fußabdruck vor Ort aussieht, und erkundet die Gefahren einer Welt, in der alle Router nach Peking führen.

Autoren: Hillman, Jonathan E.
Seitenanzahl: 352
Erscheinungstermin: 24.11.2022
Format: Softcover
ISBN: 978-3-86470-856-5

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