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16.07.2025, 12:55
Der Autobauer Renault stutzt wegen trüber Aussichten seinen Ausblick für das Gesamtjahr. Schon in den ersten sechs Monaten konnten die Franzosen bei der Profitabilität das bisherige Zielniveau nicht erreichen. Die Abwärtstrends in der Branche, der steigende Konkurrenzkampf und eine schwache Nachfrage ließen die Prognose nun in noch weitere Ferne rücken - Finanzvorstand Duncan Minto kappte sie daher bei Marge und Finanzmittelzufluss. Der Manager übernimmt nach dem Abschied von Luca de Meo zudem übergangsweise dessen Posten des Vorstandschefs. Die Aktie fiel am Mittwoch deutlich.
Im ersten Halbjahr war der Umsatz vorläufigen Berechnungen zufolge um 2,5 Prozent auf 27,6 Milliarden Euro gestiegen. Die operative Marge lag bei 6,0 Prozent und damit unter Analystenschätzungen. Negativ beeinflusst worden seien die Ergebnisse unter anderem von einem etwas geringeren Volumen im Juni als erwartet, hieß es weiter. Die Vorratsbestände seien im Konzern zudem aktuell wegen geringerer Produktion erhöht. Und die Transportersparte habe sich in einem scharfen Abschwung des Marktes in Europa schwach entwickelt.
Die mit dem Abgang von de Meo in Richtung des Luxusgüterkonzerns Kering eingeleitete Suche nach einem etatmäßigen neuen Konzernchef sei gut vorangeschritten, teilte Renault am Dienstagabend nach Börsenschluss in Boulogne-Billancourt mit. Auf diesen wartet nun umso mehr Arbeit. Renault erwartet 2025 nämlich nur noch eine operative Marge von 6,5 Prozent. Bisher hatte der Konzern mindestens 7 Prozent angepeilt. Der freie Barmittelzufluss soll statt mindestens 2 Milliarden Euro nur noch bei 1,0 bis 1,5 Milliarden liegen.
Angesichts der Schwierigkeiten will das Unternehmen seine bestehenden Sparbemühungen verschärfen, hieß es. Diese richteten sich auf Verwaltungs- und Vertriebskosten, auf die Produktion sowie auf Forschung und Entwicklung. Details will das Management bei Vorlage der detaillierten Halbjahreszahlen am 31. Juli nennen.
Die Privatbank Berenberg hat das Kursziel für Renault nach den Halbjahreszahlen und gekappten Jahreszielen von 55 auf 48 Euro gesenkt, aber die Einstufung auf "Buy" belassen. Die Marktherausforderungen nähmen zu, schrieb Romain Gourvil in seinem Kommentar. Die Zahlen des Autobauers seien schwächer als erwartet gewesen und die beträchtlichen Gewinnwarnungen rund einen Monat nach dem Weggang des Vorstandschefs nicht hilfreich. Das Risiko-Chance-Verhältnis sei aber weiterhin positiv und die revidierte Margenprognose realistisch.
Die neue Margenprognose der Franzosen sehe zwar noch immer solide aus, auch im Vergleich zu Wettbewerbern, schrieb Analyst Christoph Laskawi von der Deutschen Bank. Die Gewinnwarnung sei jedoch ein weiterer Schlag für die Stimmung gegenüber den Aktien.
Anleger zeigten sich enttäuscht von den Renault-News. Renault-Papiere rutschten um rund 15 Prozent ab. Das Renault-Papier verlor am Vormittag 16 Prozent. Damit weitete der Anteilsschein seine schwache Entwicklung im laufenden Jahr noch deutlicher aus und notiert hier nun rund 27 Prozent im Minus.
Im europäischen Branchenindex Stoxx Europe 600 Automobiles & Parts hat sich von den Herstellern bisher nur der Erzrivale Stellantis (Peugeot, Fiat, Chrysler, Opel) schlechter geschlagen als Renault. Die VW-Tochter Porsche AG liegt in etwa gleichauf mit Renault. Auch die Aktien anderer Autobauer zeigten sich nach den schlechten Branchennachrichten schwächer.
BMW, Mercedes-Benz und auch Volkswagen zählen zu den Verlierern. Das Umfeld für die Autowerte bleibt schwierig. Einzig und allein BMW könnte sich durch positive Meldungen in Verbindung mit Neuigkeiten (Capital Markets Day 15./16. Juli) zur Modellreihe Neue Klasse in den nächsten Tagen positiv absetzen.
Enthält Material von dpa-AFX
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