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Heute, 07:14
Bei Google bevorzugenIm gestrigen Handel ging es mit dem Aktienkurs der Lufthansa erneut deutlich bergab. Denn die DAX-Titel litten gleich unter zwei negativen Nachrichten. So legte gestern der US-Wettbewerber American Airlines wegen der enorm gestiegenen Kerosinkosten tiefrote Zahlen vor. Das sorgt vor den Ergebnissen der Lufthansa am 3.11. natürlich für Sorgen.
Zudem ist die Schlichtung zwischen Lufthansa und der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit gescheitert. Die Vermittler, die früheren Ministerpräsidenten Roland Koch und Bodo Ramelow, unterbreiteten zunächst keinen eigenen Lösungsvorschlag. Neue Streiks drohen immerhin vorerst noch nicht: Neben der beendeten Schlichtung läuft eine umfassendere Mediation.
In den vertraulichen Gesprächen stehen nicht nur Tariffragen auf der Agenda. Unternehmen und Gewerkschaft beraten auch über strategische Themen, etwa die Zukunft der Lufthansa-Kerngesellschaft. Davon hängen die beruflichen Perspektiven der Piloten und der separat verhandelnden Flugbegleiter ab.
Noch kann die Mediation den Gesamtkonflikt beilegen. Koch und Ramelow haben angeboten, den weiteren Prozess zu begleiten. Scheitert auch diese Vermittlung, können die Parteien allerdings nicht auf Ergebnisse der abgeschlossenen Schlichtung zurückgreifen.
Bei den Tarifverhandlungen geht es unter anderem um Altersversorgung und Gehälter in mehreren deutschen Flugbetrieben des Konzerns. Für die im April geschlossene Lufthansa CityLine verlangt die VC einen Sozialplan. Im Hintergrund steht auch der Streit über die hohen Kosten der Stammgesellschaft: Der Vorstand will Flugzeuge und Crews in Konzerntöchter verlagern, in denen niedrigere Tarifbedingungen gelten.
Der Konflikt dauert bereits länger an. Im laufenden Jahr hat die VC ihre Mitglieder an sieben Tagen zu Streiks aufgerufen. Auch beim Festakt zum 100. Jahrestag der ersten Lufthansa im April fielen Hunderte Flüge aus.
Die hohen Ölpreise belasten weiterhin die gesamte Branche. Dementsprechend schwach präsentiert sich das Chartbild der Lufthansa. Daher sollte man bei der Aktie der grundsätzlich sehr gut aufgestellten Airline vorerst weiter an der Seitenlinie verharren.
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