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Tesla die Nr 1! Vorsicht, grober Rechenfehler

Tesla die Nr 1! Vorsicht, grober Rechenfehler
Foto: Börsenmedien AG
Tesla Inc. -%
DER AKTIONÄR 11.02.2019 DER AKTIONÄR

Das Tesla Model 3 ist schon jetzt das Auto des Jahrzehnts - kein Auto hat mehr Interesse geweckt. Neuen Daten zufolge war es bereits 2018 mit Abstand das weltweit meistverkaufte Elektroauto. CleanTechnica zufolge wurden im Vorjahr 145.846 Model 3 verkauft – womit es einen Elektroauto-Marktanteil von sieben Prozent erreicht. Und die Erfolgsstory steht erst am Anfang: Tesla plant für das Jahr 2019 mit rund dem doppelten Absatz. Doch in den USA dürfte durch den Wegfall der US-Förderung der Höhepunkt der Nachfrage schon erreicht sein – essentiell für weiteres starkes Wachstum ist daher ein Erfolg des Autos in Europa.

Just left Zeebrugge, now Tilburg, then Tesla HQ in Amsterdam & Oslo tonight to review service in Norway. Exciting to see thousands of Model 3’s on their way to owners in Europe! pic.twitter.com/PeRo4jhiCB

Jetzt ist der Europa-Verkauf gestartet – und Elon Musk ist selbst vor Ort, um den Vorstoß ins Herz der alten Autoindustrie zu orchestrieren. Es gibt viel zu tun: Zunächst erschreckten Berichte, wonach in Europa der Autopilot nicht zugelassen und deaktiviert sei. Zwischenzeitlich meldete nun jedoch Electrek: Der Autopilot hat nun grünes Licht bekommen.

Doch gleichzeitig gibt es neue Daten, wie gut der Autopilot wirklich ist. Marketing-Profi Elon Musk zitierte noch 2017 aus einem Bericht der US-Straßenverkehrssicherheitsbehörde: "Die Daten zeigen, dass die Unfallrate von Tesla-Fahrzeugen nach der Installation von Autosteer um fast 40 Prozent gefallen ist.“ Doch neuen Presseberichten zufolge sind bei Datenauswertung grobe Rechenfehler unterlaufen. So wurden die Airbag-Auslösungen mit dem Autopilot-Assistenten Autosteer nicht wie gedacht um fast 40 Prozent reduziert -  sondern die Vorfälle haben um knapp 60 Prozent zugenommen.

Warten auf Kaufsignal

Dennoch ist klar: Das Model 3 sorgt für Furore und Interesse. Auch die Redaktion des AKTIONÄR wird eines testen, wie Florian Söllner im neuen AKTIONÄR TV verrät. Die Aktie ist teuer – doch mit einer Vervielfachung des Absatzes auf 2,3 Millionen Autos könnte man in die Bewertung hineinwachsen. Trader sollten das Papier im Auge behalten – auch ein baldiges Kaufsignal ist möglich:

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