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20.07.2026, 14:25
Bei Google bevorzugenTrotz rückläufigen Absatzzahlen verkündete BYD-Gründer Wang Chuanfu im Juni 2026 auf der Jahreshauptversammlung in Shenzhen das Ziel, den japanischen Rivalen Toyota bis 2030 als globalen Spitzenreiter abzulösen. Ehrgeizig! Das Problem: BYD ist in China zunehmendem Druck ausgesetzt. Die chinesische Wirtschaft schwächelt, eine schnelle Trendumkehr im wichtigsten Automarkt der Welt ist nicht zu erwarten. Und dennoch sendete die BYD-Aktie zuletzt wieder Lebenszeichen.
Grund für die Rückkehr der Käufer: Im Rahmen eines Aktionsplans zur Erreichung der CO₂-Ziele sollen die sogenannten New Energy Vehicles (NEVs) bis zum Jahr 2030 in China rund 30 Prozent des gesamten Fahrzeugbestandes ausmachen. Aktuell liegen die E-Autos bei einem Anteil von rund 12 Prozent. Das neue Ziel dürfte ohne neue staatliche Kaufanreize kaum realisierbar sein.
Ergebnis: Die Aktien der chinesischen Elektroauto-Hersteller BYD, Xpeng, Xiaomi und Co rückten wieder in den Mittelpunkt des Interesses. Bei den EV-Herstellern verbesserte sich die charttechnische Situation deutlich.
„Die BYD-Aktie hat nach dem deutlichen Rücksetzer bis an die langfristige Unterstützung bei 72,45 Hongkong-Dollar (HKD) eine dynamische Erholungsbewegung eingeleitet. Zuletzt gelang auch die Rückkehr über die kurzfristige Durchschnittslinie bei rund 80,90 Hongkong-Dollar, wodurch sich das markttechnische Bild spürbar aufgehellt hat. Nun trifft der Kurs jedoch im Bereich von 90,20 bis 90,95 Hongkong-Dollar auf eine entscheidende Widerstandszone. Ein nachhaltiger Ausbruch darüber würde weiteres Potenzial in Richtung der gleitenden Durchschnitte bei 95,33 und 97,66 Hongkong-Dollar eröffnen. Scheitert die Aktie dagegen erneut an dieser Hürde, wäre ein Rücklauf bis 82,65 beziehungsweise 80,90 Hongkong-Dollar einzukalkulieren“, sagt Charttechnik-Spezialist Martin Utschneider von RoboMarkets Deutschland.
BYD hat zuletzt das geliefert, was viele Experten im Vorfeld erwartet hatten. Neue Modelle, neue Batterien, neue Ladestationen. Der starke Wettbewerb in China sowie der Preiskampf setzt den Margen sowie den Verkaufszahlen zu. Die Expansion dagegen läuft. Die Verkaufszahlen außerhalb China steigen konstant. BYD hat für jede Käuferschicht das passende Produkt im Angebot. Die Wertschöpfungskette ist in der Autoindustrie einzigartig. Charttechnisch sieht die Aktie mit dem Break der Range zwischen 90,20 bis 90,95 Hongkong-Dollar wieder vielversprechend aus. Anleger stellen einen Fuß in die Tür.
Enthält Material von dpa-AFX
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