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08.09.2026, 19:21
Bei Google bevorzugenDie Mercedes-Benz-Aktie arbeitet sich aus dem Sommertief. Die jüngste Analystenstimme liefert einen Hauch von Rückenwind, bleibt im Kern aber vorsichtig. Für den nächsten Kursschub muss der Autobauer vor allem zwei Probleme lösen.
47,77 Euro lautet der aktuelle Kurs. Seit dem Tief Ende Juni bei 42,63 Euro hat sich die Aktie damit spürbar erholt. Bei 52,29 Euro wartet allerdings die 200-Tage-Linie. Erst wenn diese Hürde fällt, wäre das Chartbild wieder deutlich freundlicher.
RBC belässt Mercedes-Benz unterdessen auf „Halten“ und nennt ein Kursziel von 54 Euro. Das entspricht einem Potenzial von rund 13 Prozent. Die Bank signalisiert damit Erholungschancen, erwartet aktuell aber offenbar keinen großen Befreiungsschlag.
Truck-Anteil bleibt Puffer
Im Mittelpunkt der RBC-Studie steht die Beteiligung an Daimler Truck. Es wird nicht damit gerechnet, dass Mercedes-Benz größere Aktienpakete verkauft. Der Anteil kann bei Bedarf Liquidität liefern. Als dauerhaft wiederkehrende Geldquelle eignet er sich jedoch nicht.
Im zweiten Quartal brachte ein Teilverkauf 417 Millionen Euro ein. Der freie Mittelzufluss des Industriegeschäfts lag insgesamt bei 1,1 Milliarden Euro. Ende Juni verfügte Mercedes-Benz über eine Netto-Liquidität von 30,4 Milliarden Euro. Die Bilanz ist solide. Für steigende Gewinne braucht es allerdings Fortschritte im operativen Geschäft.
China bleibt Problem
Bei Mercedes-Benz Cars sank die bereinigte Umsatzrendite im zweiten Quartal von 5,1 auf 4,0 Prozent. Vor allem China belastete. Dort brach der Absatz um 30 Prozent ein. Europa und die USA entwickelten sich besser, konnten den Rückgang jedoch nicht ausgleichen.
Die Modelloffensive liefert erste Argumente. Der Absatz vollelektrischer Fahrzeuge stieg um 51 Prozent auf 52.852 Einheiten. In Europa betrug das Plus sogar 87 Prozent. Bis Ende 2027 will Mercedes-Benz mehr als 40 neue Modelle auf den Markt bringen. Den Anteil elektrifizierter Fahrzeuge am Absatz hat der Konzern für 2026 auf 23 bis 25 Prozent angehoben.
Für einen nachhaltigen Anstieg müssen China und die Marge mitspielen. Der Chartverlauf überzeugt auch nicht wirklich. Ein Verkauf ist die Aktie deswegen nicht, aber auch kein klarer Kauf. DER AKTIONÄR hat sich daher bereits vor der jüngsten RBC-Analyse abwartend positioniert und stattdessen im Sommer im Heft (Ausgabe 27/26) eine andere deutsche Autoaktie zum Kauf empfohlen. Diese hat seitdem knapp 9 Prozent zugelegt.
Hinweis auf Interessenkonflikte
Der Vorstand und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Mercedes-Benz.
Der Autor hält unmittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Mercedes-Benz.
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