Tesla, BYD und Alibaba: Vorsicht, China

Der Ansturm auf neue Elektroautos fällt offenbar weniger stark aus als bisher. Tesla senkt nun in China die Preise, um die Nachfrage hoch zu halten. Ist dies ein Vorzeichen für eine globale Sättigung des Marktes?

Gute News für Autokäufer: Wegen immer mehr E-Auto-Modelle und einer gewissen Kaufzurückhaltung in einigen Märkten, werden die Autos günstiger. In China wird es bereits konkret: Tesla verlangt von Kunden künftig zwischen fünf und neun Prozent weniger.

Ansturm flaut ab

Für Marktbeobachter TroyTeslike ist dies ein „guter Schritt“. Tesla benötige mehr Verkäufe, da der Auftragsbestand zwischenzeitlich „weg“ gewesen sei. Im neuen AKTIONÄR TV wird auf die Grafik der offenen Bestellungen eingegangen und die Frage diskutiert, inwieweit eine Marktsättigung in einzelnen Märkten wie auch Dänemark den Erfolg von Tesla und auch Nio ausbremsen kann. Zudem im Check: China-Titel wie Alibaba und Xiaomi.

Mehr Rückenwind darf sich Tesla im US-Markt erhoffen, wo neue Förderungen den Konsum anfachen. Für Mark Spiegel (Interview im neuen AKTIONÄR Hot Stock Report) würde dies jedoch nicht die Schwäche in Europa und China kompensieren können.

Neuer Kauf im Depot 2030

Hinweis: Neben Enphase, Aixtron und Samsung SDI befindet sich derzeit ein Short-Zertifikat auf Tesla im Depot 2030. Diese Woche steht zudem der neue Kauf einer Long-Position an. Einfach hier freischalten und ab sofort alle Details und Transaktionen frühzeitig per SMS und Mail erhalten.

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Buchtipp: Chinas digitale Seidenstraße

Seine riesigen Infrastrukturprojekte erstrecken sich inzwischen vom Meeresboden bis ins Weltall und von den Megastädten Afrikas bis ins ländliche Amerika. China ist dabei, die Welt zu vernetzen und die globale Ordnung neu zu gestalten. Der Kampf um die Zukunft ist eröffnet und verlangt von Amerika und seinen Verbündeten, China nicht unkontrolliert weiteres Terrain zu überlassen. Diesen Wettbewerb zu verlieren können sich die Demokratien nicht leisten. China-Experte Jonathan Hillman nimmt die Leser mit auf eine globale Reise zu den neu entstehenden Konfliktfeldern, zeigt auf, wie Chinas digitaler Fußabdruck vor Ort aussieht, und erkundet die Gefahren einer Welt, in der alle Router nach Peking führen.

Autoren: Hillman, Jonathan E.
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