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Foto: Der Aktionär TV
15.02.2022 Florian Söllner

Grünes Licht für Volkswagen-Aktie: Neue Elektroautos von Audi in China

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Volkswagen Vz.

Nicht nur an der Börse gibt es heute grünes Licht für Volkswagen: Die Premium-Tochter Audi und ihr Partner FAW haben Reuters zufolge die Erlaubnis erhalten, 3,3 Milliarden Euro in eine Elektroauto-Fertigung zu investieren. Die ersten Autos wie der Audi e-tron SUV sollen schon im Dezember 2024 zu den Kunden rollen.

Tesla (WKN: A1CX3T)

Ein VW-Sprecher spricht von einem „wichtigen Meilenstein“ der Audi-E-Strategie. Zunächst hatte sich das Projekt verzögert, doch nun steht einem Baubeginn im zweiten Quartal 2022 offenbar nichts mehr im Wege. 2025 will Audi bereits jedes dritte Auto in China mit einem elektrischen Antrieb verkaufen.

Audi

Audi hat das Produktportfolio an rein elektrischen Modellen im letzten Jahr mehr als verdoppelt und will bis 2025 mehr als 20 vollelektrische Modelle im Portfolio haben. Bereits ab 2026 werde die VW-Marke ausschließlich vollelektrische Modelle neu auf den Markt bringen.

„Massenhaft Aufträge“

Wie berichtet, gab uns ein Volkswagen-Insider in der neuen Ausgabe des AKTIONÄR Hot Stock Report einen Einblick: „Die Stimmung in Wolfsburg ist sehr angespannt. Denn Aufträge sind massenhaft da, für Elektroautos und auch für Verbrenner.“ Doch Chips würden zunächst noch fehlen. Aber unser Kontakt glaubt: „Das Porsche-IPO wird kommen.“ Bemerkenswert: VW verdoppelt 2022 den E-Autoabsatz auf 800.000 und gibt es für nur 15 Prozent der Bewertung von Tesla an der Börse zu kaufen. VW ist Teil des Depot 2030 – siehe auch neues AKTIONÄR TV:

VW, Tesla und K+S im Check

Neuer Verdoppler im Depot 2030

Übrigens: Gerade hat sich die Depot-2030-Aktie K+S seit Aufnahme im Mai 2021 verdoppelt. Nun haben wir eine weitere Value-Aktie gekauft. Einfach hier freischalten und ab sofort alle Transaktionen und Hintergründe frühzeitig per SMS und Mail erhalten.

Hot Stock Report

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Genie, Visionär oder doch nur windiger Geschäftemacher? Elon Musk war einer der umstrittensten Titanen des Silicon Valley. Er wurde von Konkurrenten und Investoren bedrängt, von Whistle­blowern behindert – dennoch verloren er und sein Team von Tesla nie den Glauben an das Potenzial von E-Autos. Beharrlich entwickelten sie ein Auto, das schneller, leiser und sauberer war als alle anderen. Der Auto- und Technologie-Reporter des „Wall Street Journal“, Tim Higgins, verfolgte das Drama von der ersten Reihe aus: die Phasen des Innovationsstaus, das Ringen um die Kontrolle, die Verzweiflung und den unerwarteten Erfolg. „Powerplay“ ist eine Geschichte von Macht, Rücksichtslosigkeit, Kampf und Triumph und schildert, wie ein Team von Exzentrikern und Innovatoren alle Hürden überwand – und die Zukunft veränderte.

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