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Heute, 09:15
Schaeffler enttäuscht am Dienstag Anleger mit dem vorgelegten Jahresbericht. Vor allem der Ausblick bekam in ersten Reaktionen kritische Stimmen. Die Aktie verliert rund 16 Prozent.
Schaeffler blickt nach einem schwierigen Jahr 2025 mit Vorsicht in das neue Jahr. Der Vorstand peilt bei einem geplanten Umsatz von 22,5 bis 24,5 Milliarden Euro eine bereinigte operative Marge vor Zinsen und Steuern von 3,5 bis 5,5 Prozent an, wie Schaeffler am Dienstag in Herzogenaurach mitteilte.
Analysten rechneten bisher mit Werten in der oberen Hälfte der Spannen. Vergangenes Jahr ging der Umsatz um vergleichbar 3,4 Prozent auf 23,5 Milliarden Euro zurück. Beim operativen Ergebnis konnte Schaeffler dagegen auch dank des Sparkurses um 11,1 Prozent auf 936 Millionen Euro zulegen, die Marge zog um einen halben Prozentpunkt auf 4,0 Prozent an. Im vierten Quartal schnitt Schaeffler damit aber schwächer ab als von Fachleuten gedacht.
Unter dem Strich sorgten 2025 hohe Sonderbelastungen aus dem Konzernumbau mit Stellenstreichungen erneut für rote Zahlen, der Konzernverlust belief sich auf 424 Millionen Euro. Ein Jahr zuvor hatte Schaeffler wegen der Übernahme von Vitesco noch einen höheren Verlust von 632 Millionen Euro ausgewiesen. Die Dividende soll jedoch dank eines verbesserten Finanzmittelzuflusses um fünf Cent auf 0,30 Euro steigen.
Analystin Vanessa Jeffriess hob in einer ersten Reaktion hervor, der Ausblick sei schwach - vor allem bedingt durch die Geschäfte im Bereich der E-Mobilität. Die Fantasie für das Geschäft mit humanoiden Robotern, die von November bis Januar mit einem erreichten Hoch seit 2018 eingepreist wurde, scheint derweil bei den Papieren neuerdings wieder zu schwinden. Daran ändere auch eine Partnerschaft mit dem chinesischen Unternehmen Leju Robotics nichts, die Schaeffler am Montagnachmittag angekündigt hatte. Ihr Kursziel für die Aktie lautet 12,60 Euro.
Dennoch: Schaeffler hat sich neu aufgestellt, sich neu erfunden. Der Ausbau des Angebots im E-Mobility-Segment sowie das Engagement in den Zukunftsfeldern Humanoide Roboter sowie Drohnen verleiht dem Automobilzulieferer neuen Charme was die Zukunft betrifft. Im Bereich der Humanoiden Robotik laufen bereits mehrere Pilotprojekte. Erst Anfang November hatte Schaeffler eine Partnerschaft mit dem Roboter-Spezialisten Neura Robotics aus Deutschland bekanntgegeben. Am Montag folgte der Deal mit Leju Robotics. Hinzu kommt das Wachstumsfeld Drohnen. Hier arbeitet Schaeffler unter anderem mit Helsing zusammen.
Schaeffler hat sich neu aufgestellt. Fantasie verleihen dem Papier auf lange Sicht die Segmente Humanoide Roboter und Drohnen. Die neuen Kooperationen sind schwierig in Zahlen zu gießen. Bis 2035 sollen rund zehn Prozent des Konzernumsatzes aus neuen Geschäftsfeldern stammen. Bei einem in Aussicht gestellten Umsatz von 30 bis 35 Milliarden Euro würde das rund drei Milliarden Euro entsprechen. Die Aktie setzt nach dem vorsichtigen Ausblick die Korrekturbewegung fort. Sowohl die 50-Tage-Linie bei 9,94 Euro als auch der Support bei 9,24 Euro haben nicht gehalten. Auf dem aktuellen Niveau versuchen Anleger eine erste Position aufzubauen, oder die bestehende Position auszubauen.
Enthält Material von dpa-AFX
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