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08.09.2025, 08:15
Vor dem morgigen offiziellen Start der IAA Mobility hat der Volkswagen-Konzern seine Strategie für das elektrische Einstiegssegment vorgestellt. Am Wochenende präsentierte VW vier neue Elektro-Modelle der Marken Volkswagen, Skoda und Cupra, die ab 2026 auf den Markt kommen sollen. Darunter ist auch der ID. Polo, der knapp unter 25.000 Euro kosten soll. Konzernchef Oliver Blume betonte den klaren Fokus auf Elektromobilität.
Die Modelle wurden allerdings nur getarnt oder als Modell gezeigt. Die echte Weltpremiere des ID. Polo ist erst für Mai 2026 geplant, der Verkauf soll dann im Herbst 2026 beginnen. Gebaut werden alle vier Schwestermodelle aus Kostengründen in Spanien. 2027 folgt mit dem ID. Every1 ein noch günstigeres Modell für etwa 20.000 Euro, das in Portugal gebaut werden soll.
Die neuen Einstiegsmodelle sollen die E-Verkäufe steigern und helfen, die strengen CO2-Flottengrenzwerte der EU einzuhalten. Im ersten Halbjahr 2024 erreichte VW elf Prozent Elektroanteil, die weltweiten Auslieferungen von E-Autos stiegen im Vergleich zum Vorjahr bei VW um 47 Prozent, in Europa sogar um knapp 90 Prozent. Mit 28 Prozent Marktanteil sieht sich VW dort als klaren Marktführer. Von Januar bis Juli 2024 verkaufte VW weltweit 466.000 Elektroautos – bei insgesamt 4,41 Millionen Fahrzeugen.
Gleichzeitig kehrt Volkswagen bei seinen E-Fahrzeugen wieder zu klassischen Modellnamen zurück: Statt reiner Nummern heißen die Fahrzeuge künftig wieder wie bekannte Verbrenner – mit ID. Polo und ID. Cross als erste Beispiele.
Die Aktie von Volkswagen hat sich in den vergangenen Wochen festigen können. Nun gilt es, in den kommenden Monaten auch fundamental wieder ordentlich Gas zu geben. Unterstützung erhält die Aktie von der 200-Tage-Linie. DER AKTIONÄR gibt derzeit allerdings der Aktie von BMW den Vorzug.
Hinweis auf Interessenkonflikte
Der Vorstand und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Volkswagen Vz..
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