Luftfahrt, Rüstung, Automotive: Hier entsteht ein neuer Mix

Nach mehreren herausfordernden Jahren in der Autoindustrie mehren sich die Zeichen, dass sich das Umfeld wieder stabilisiert. Die Investitionen der Hersteller in Forschung und Entwicklung ziehen wieder an, gleichzeitig steigt der Druck, neue Modelle schneller auf die Straße zu bringen. Genau davon könnte ein weltweit führender Entwicklungsdienstleister profitieren, der eng mit den großen Autobauern zusammenarbeitet.

Zwar war das vergangene Geschäftsjahr noch von Verzögerungen und schwacher Auslastung geprägt, doch zeigt sich bereits eine deutliche Verbesserung. Das operative Ergebnis verbesserte sich spürbar und die Marge entwickelte sich klar in die richtige Richtung. Gleichzeitig wurde die Kostenbasis mit einem Effizienzprogramm nachhaltig gesenkt, Einsparungen von rund 90 Millionen Euro pro Jahr sollen künftig zusätzlich wirken.

Hinzu kommt: Der Konzern arbeitet daran, sich breiter aufzustellen. Neben dem klassischen Automotive-Geschäft sollen künftig auch Bereiche wie Luftfahrt und Verteidigung stärker wachsen. Bis 2027 könnten bereits bis zu 25 Prozent der Erlöse außerhalb des Autosektors erzielt werden. Erste Großaufträge im Rüstungsbereich sorgen dabei für zusätzliche Fantasie.

Lesen Sie in der neuen Ausgabe von DER AKTIONÄR (ab S. 10), warum der Hot-Stock der Woche vor einem Comeback stehen könnte, welche Impulse jetzt entscheidend werden und warum die Aktie aus ihrer Lethargie erwachen dürfte.

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