DHL Group: Profiteur des Zollstreits?

Die Sorgen um den Zollstreit der USA und China sind ein schwerer Belastungsfaktor für die gesamte Weltwirtschaft. Der DHL-Chef Tobias Meyer verweist aber darauf, dass es diesbezüglich auch einige Entwicklungen gibt, die dem Bonner Unternehmen sogar in die Karten spielen und demnach für etwas mehr Geschäft sorgen. 

So erklärte Meyer im Interview mit der Süddeutschen Zeitung: "Unternehmen bauen ihre Lieferketten um, und dies führt teils zu mehr Transporten." Er fügte hinzu: "Außerdem ist der Marktanteil von DHL auf der Route China-USA klein im Vergleich zu unserem Anteil auf anderen Routen. Gewinnen andere Routen an Bedeutung zulasten des Handels China-USA, ist das gut für DHL." Darüber hinaus sorgt auch die neu geschaffene Zollbürokratie für zusätzliche Einnahmen: "Mehr Verzollung bedeutet mehr Arbeit für Dienstleister wie uns. Die Arbeit rechnen wir ab."

Indes sieht Meyer seinen Logistikkonzern auf einem guten Weg beim Thema Klimaschutz. So könnte etwa bis zum Jahre 2030 knapp ein Drittel der Transportflugzeuge des Unternehmens mit klimafreundlichem Treibstoff betrieben werden. Allerdings betonte er, dass die Produktionskapazitäten für nachhaltige Treibstoffe aktuell nicht ausreichend rasch ausgebaut werden: "Das bereitet uns Sorgen."

Indes fordert Meyer von der neuen Bundesregierung eine schnellere Genehmigung von Bauprojekten. So seien die Planfeststellungsverfahren einfach zu kompliziert und langsam. Seiner Ansicht nach wäre es besser, "ein Vorhaben intensiv zu prüfen, aber zügig zu entscheiden. Dann ist vielleicht eine Seite unzufrieden, doch das Leben geht weiter".

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