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13.05.2025
Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck hat am Dienstagabend überraschend seinen Jahresausblick gesenkt. Markt und Absatz in Nordamerika würden nun schwächer eingeschätzt, hieß es zur Begründung. Gegenüber dem Schlusskurs auf Xetra muss die Aktie aber nur leichte Verluste hinnehmen.
Im Industriegeschäft ohne Finanzdienstleistungen geht Chefin Karin Radström 2025 nun nur noch von 48 bis 51 Milliarden Euro Umsatz aus, wie das Unternehmen am Dienstagabend in Leinfelden-Echterdingen mitteilte. Das um Sondereffekte bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern dürfte nun nur noch in einer Bandbreite von minus bis plus fünf Prozent um das Vorjahresergebnis landen. Bisher hatte Daimler Truck einen Erlös im Industriegeschäft von 52 bis 54 Milliarden anvisiert und ein um 5 bis 15 Prozent steigendes operatives Ergebnis.
Die Prognose für den Markt für schwere Lkw der Klasse 8 in Nordamerika wurde auf 260.000 bis 290.000 Einheiten angepasst (zuvor: 280.000 bis 320.000 Einheiten). Für das Segment Trucks North America rechnet Daimler Truck nun mit einem Absatzvolumen von 155.000 bis 175.000 (zuvor: 180.000 bis 200.000) Einheiten. Dem liegt nach Auskunft des Unternehmens die Annahme von steigendem Kundenvertrauen und Bestellverhalten von derzeit niedrigem Niveau zu Grunde.
Trotz des reduzierten Absatzvolumens wird für Trucks North America für 2025 weiterhin eine Profitabilität zwischen 11 und 13 Prozent erwartet, was laut Daimler Truck die starke Widerstandsfähigkeit des nordamerikanischen Geschäfts unterstreicht. Die bereinigte Eigenkapitalrendite von Financial Services wird für das Gesamtjahr auf 6 bis 8 Prozent angepasst (zuvor 8 bis 10 Prozent). Für alle anderen Segmente bleibt die Prognose unverändert.
Gleichzeitig hat Daimler Truck die Ergebnisse für das erste Quartal vorgestellt. Trucks North America erzielte ein bereinigtes EBIT von 778 (Konsensus: 651) Millionen Euro und eine bereinigte Umsatzrendite von 14,4 (Konsensus: 12,4) Prozent. Mercedes-Benz Trucks wies ein bereinigtes EBIT von 238 (Konsensus: 252) Millionen Euro und eine bereinigte Umsatzrendite von 5,4 (Konsensus: 5,6) Prozent aus. Daimler Buses übertraf mit einem bereinigten EBIT von 126 Millionen Euro den Konsensus von 103Millionen Euro.
Die Senkung der Prognose kommt etwas überraschend, unterstreicht aber die konservative Herangehensweise des Nutzfahrzeugherstellers. Ein Einstieg drängt sich weiter nicht auf.
Enthält Material von dpa-AFX
Hinweis auf Interessenkonflikte
Der Vorstand und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Daimler Truck.
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