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DAX zum Wochenschluss versöhnlich – Autobauer flop, Rückversicherer top

DAX zum Wochenschluss versöhnlich – Autobauer flop, Rückversicherer top
Foto: Kapustin Igor/Shutterstock
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Michael Herrmann 12.09.2025, 17:55 Michael Herrmann

Der deutsche Aktienmarkt hat am Freitag nach moderaten Anfangsgewinnen im weiteren Verlauf zunächst nachgegeben. Am Ende des Handelstags ging der DAX mit einem minimalen Minus bei 23.698,15 Punkten ins Wochenende. Dem MDAX gelang am Ende sogar ein leichter Tagesgewinn von 0,1 Prozent auf 30.175,16 Zähler.

DAX (WKN: 846900)

Die Inflationsdaten aus Deutschland boten keine Überraschung. Im August stiegen die Verbraucherpreise wie erwartet um 2,2 Prozent zum Vorjahresmonat und gaben dem Markt keine zusätzlichen Impulse.

Bei den Einzelwerten standen die Autobauer im Fokus: Aktien von Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz und Porsche AG verloren zwischenzeitlich bis zu zwei Prozent und zählten zu den schwächsten Werten. Größter DAX-Verlierer war aber Heidelberg Materials mit einem Minus von 2,6 Prozent.

Gewinner des Tages waren die Rückversicherer. Hannover Rück profitierte von einer UBS-Kaufempfehlung und stieg um 3,5 Prozent an die DAX-Spitze. Auch Munich Re gewann 1,9 Prozent hinzu. UBS-Analyst Will Hardcastle erwartet eine Stabilisierung der Erträge in der Branche.

Hannover Rück (WKN: 840221)

In der zweiten Reihe litten Nordex-Aktien erneut unter Sorgen um die politischen Rahmenbedingungen in Deutschland und fielen 3,3 Prozent auf den tiefsten Stand seit Mitte Juli. Auf Jahressicht steht allerdings noch ein Plus von 72 Prozent zu Buche.

Die Aktien des Halbleiter-Spezialisten Siltronic zählten mit plus 6,7 Prozent dank neu entfachter KI-Fantasie zu den stärksten SDAX-Werten. Seit Jahresbeginn steht aber immer noch ein Minus von fast 30 Prozent.

Siltronic (WKN: WAF300)

Für Schlagzeilen sorgte zudem der kriselnde Sportartikelriese Puma. Der US-Hedgefonds Metronuclear verlangt vom Management drastische Kostensenkungen und eine Neubelebung der Marke. Gleichzeitig wird eine Fusion mit Adidas ins Spiel gebracht, falls die bisherigen Sanierungsbemühungen scheitern sollten. Ein Zusammenschluss mit dem Konkurrenten aus Herzogenaurach sei dann die „beste Lösung“.

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