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Die Auswirkungen des Coronavirus überschatten die Zahlen der Vergangenheit sowie die angestoßenen Anstrengungen Richtung E-Mobility, autonomes Fahren et cetera. Dass Volkswagen (VW) 2019 sehr gut abgeschnitten hat, geschenkt. Dass Volkswagen-Chef Herbert Diess die Elektromobilität so beherzt und konsequent wie kein zweiter Automobilhersteller in Europa angeht, vergessen. Die Aktien von BMW, Daimler und VW kassieren derzeit reihenweise Abstufungen.
Die Aktien der Automobilhersteller haben als konjunktursensible Unternehmen seit Ausbruch der Krise besonders stark an Wert verloren. Damit nicht genug: Reihenweise werden die Kursziele derzeit von den Analysten nach unten angepasst.
Kursziel 170 Euro
Dennoch: Das Bankhaus Lampe bleibt, zumindest was die VW-Aktie betrifft, positiv gestimmt. Der Wolfsburger Autobauer sei ein Fels in der Brandung und von der Corona-Krise wegen seines geringeren Anteils beim Nutzfahrzeug-Geschäft deutlich weniger betroffen als Hersteller Daimler, schrieb Analyst Christian Ludwig in seiner neuesten Studie. Zwar wurde das Kursziel für die VW-Aktie von 205 auf 170 Euro gesenkt, die Einstufung aber auf "Kaufen" belassen.
Hohe Investitionen
Zugegeben, das Coronavirus kommt für BMW, Daimler, VW und Co zu einem sehr ungünstigen Zeitpunkt. Die Autobauer müssen massiv in neue Antriebsformen, Digitalisierung und neue Mobilitätskonzepte investieren, um nicht den Anschluss an Tesla, Waymo oder auch Apple zu verlieren.
Positive Signale aus China
Es macht derzeit wenig Sinn, mit Gewinnmultiplen zu jonglieren. Die Schätzungen für 2020, die Analysten vor Wochen getroffen haben, sind ohnehin nur noch Makulatur. Sicherlich wird die Nachfrage in der Autoindustrie einen herben Einbruch erfahren.
Es gibt allerdings auch positive Signale: Nämlich, dass sich die Lage in China allmählich wieder entspannt. Schließlich ist China der wichtigste Absatzmarkt für VW. Der Autokonzern verkaufte zuletzt jedes vierte Auto in China.
Volkswagen, BMW und Daimler wurden vom Markt zum Teil so abgestraft, dass man meinen könnte, Volkswagen würde in Zukunft im Vergleich zu 2019 nur noch die Hälfte seiner Autos absetzen. Das erste Etappenziel für die VW-Aktie bleibt bei 125 Euro.
