Ein Großauftrag aus China festigt Airbus Vormachtstellung im wichtigsten Wachstumsmarkt der Branche. Airbus sichert sich Bestellungen im Volumen von rund acht Milliarden Dollar und lässt den Rivalen Boeing damit erneut außen vor. Warum der Deal strategisch wichtig ist und wie er einzuordnen ist.
Airbus hat in China zwei weitere bedeutende Bestellungen eingesammelt und damit seine starke Position im wichtigsten Wachstumsmarkt der Branche untermauert. Juneyao Airlines will 25 Maschinen aus der A320-Familie kaufen, Spring Airlines plant den Erwerb von 30 weiteren Jets desselben Typs. Auf Basis von Listenpreisen beläuft sich das Gesamtvolumen der Verträge auf rund acht Milliarden Dollar. Tatsächlich dürfte das Volumen jedoch geringer ausfallen, da bei Großbestellungen Rabatte üblich sind.
Der Auftrag ist aus mehreren Gründen relevant. Zum einen festigt Airbus seine Präsenz in China, wo der europäische Hersteller seit Jahren Marktanteile gewinnt. Ein zentraler Faktor ist dabei die Endmontagelinie in Tianjin, die für chinesische Airlines ein wichtiges politisches und industrielles Argument darstellt. Zum anderen unterstreicht der Deal die anhaltende Schwäche von Boeing in der Region. Der US-Konzern hat seit Jahren keinen großen Auftrag aus China erhalten. Hierbei belasteten Handelskonflikte und eigene Qualitätsprobleme.
Für Airbus fügt sich die Bestellung nahtlos in den ohnehin prall gefüllten Auftragsbestand ein. Ende des dritten Quartals 2025 lag dieser bei 8.665 kommerziellen Flugzeugen. Der zuletzt offiziell gemeldete Auftragswert belief sich Ende 2024 auf 629 Milliarden Euro. Vor diesem Hintergrund ist der China-Deal zwar kein Gamechanger, stärkt aber die Visibilität der Produktion und die strategische Dominanz im asiatischen Markt.
Der Auftrag aus China hat, obwohl er im Vergleich zum Gesamtvolumen kaum Relevanz hat, Signalwirkung für Airbus. Der Flugzeugbauer unterstreicht seine Vormachtstellung im chinesischen Markt. Anleger können aus Sicht des AKTIONÄR – anders als beim Rivalen Boeing – weiterhin zugreifen.
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