Auto-Experte: "Porsche ist die größte Herausforderung in der deutschen Autoindustrie"

Kein einfacher Job für die deutschen Auto-Manager Oliver Blume von Volkswagen, Ola Källenius von Mercedes-Benz, Milan Nedeljković von BMW oder Michael Leiters von der Porsche AG. Die Absätze in China schrumpfen weiter, die Milliardengewinne, die die deutschen Hersteller einst im Reich der Mitte nahezu spielerisch einsammeln konnten, sind Vergangenheit. Es gilt sich neu zu orientieren. Volkswagen zum Beispiel produziert "in China, für China" und BMW will mit der "Neuen Klasse" wieder Boden gut machen. Ausgang ungewiss. DER AKTIONÄR sprach mit Ferdinand Dudenhöffer vom CAR-Institut über die aktuelle Situation der deutschen Automobil-Hersteller.

Weiterlesen als Abonnent von

oder

ALLE Vorteile
von DER AKTIONÄR
im digitalen Probeabo

• Zugang zu DER AKTIONÄR+ für zusätzliche Investmentchancen
• Die 4 aktuellsten Ausgaben als PDF oder mit DER AKTIONÄR MAGAZIN auf der Website jederzeit und überall lesen
• Monatlich kündbar für volle Flexibilität ohne langfristige Bindung

4 Wochen testen:
Statt 33,00 € nur 9,90 €

Anmelden Mehr Infos Jetzt kaufen >

Sie sind bereits Abonnent von DER AKTIONÄR? Jetzt anmelden.