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Am 17. Oktober 2017 feierte Varta sein Börsendebüt. Die Aktien des Batterieherstellers wurden zu 17,50 Euro ausgegebenen. Der erste Preis lag bei 24,25 Euro und damit 40 Prozent über dem Emissionspreis. Die Marktkapitalisierung lag bei knapp 700 Millionen Euro. Rund vier Jahre später beträgt der Börsenwert rund 4,6 Milliarden Euro. Wohin geht die Reise?
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Es ist kein Geheimnis: Die weltweite Nachfrage nach wieder aufladbaren Mikrobatterien wird in den kommenden Jahren weiter dynamisch steigen. Varta dürfte dank seiner starken Marktposition und dem Know-how-Vorsprung im Bereich Lithium-Ionen-Batterien von dieser Entwicklung profitieren – und damit Geld verdienen. Die Produktionskapazitäten im Werk in Nördlingen (Bayern) wurden bereits auf bis zu 400 Millionen der gefragten Knopfzellen pro Jahr ausgebaut.
Zum größten Wachstumstreiber avanciert aber die E-Mobilität. Intelligente Batterielösungen sind der Schlüssel zum Erfolg der Elektromobilität. Gefragt sind eine hohe Energiedichte, Schnellladefähigkeit und Flexibilität in der Bauweise. Mit der V4Drive-Hochleistungsbatterie hat Varta ein Produkt entwickelt, um von diesem Trend zu profitieren.
Mit der Aktie war in den letzten Wochen dennoch wenig zu holen. Im Vorfeld der Halbjahreszahlen stieg der Kurs noch auf ein Verlaufshoch bei 165,90 Euro. Zahlen und Ausblick lagen im Rahmen der Erwartungen. Anleger hatten allem Anschein nach aber etwas mehr erwartet. Den Bullen ging die Luft aus. Der Kurs fiel wieder deutlich zurück. Im angeschlagenen Marktumfeld markierte die Aktie ein neues Verlaufstief bei 110,30 Euro. Mittlerweile konnte sich der Kurs oberhalb dieser Marke stabilisieren. Entwickelt die Aktie im Vorfeld der 9-Monatszahlen am 11. November - wie zuletzt mehrfach vor den Zahlen gesehen - wieder eine gewisse Eigendynamik, dann könnte sich der Aufbau einer Trading-Position auf dem aktuellen Niveau rentieren. Bei einem Aktienkurs von 124 Euro würde der Börsenwert wieder über der 5-Milliarden-Euro-Marke liegen.
