Zum Wochenauftakt hat die AKTIONÄR-Empfehlung Nordic American Tankers eine gute Nachricht verkündet: Dem Unternehmen, das eine Flotte von Suezmax-Tankern betreibt, ist der Verkauf eines älteren Schiffs für einen zweistelligen Millionenbetrag gelungen. Der Erlös fließt vollständig in die Unternehmenskasse. Diese Details zum Millionendeal sind jetzt spannend.
Konkret teilte Nordic American Tankers (NAT) mit, dass ein 2003 gebauter Suezmax-Tanker für 25 Millionen Dollar verkauft wurde. Besonders bullisch aus Anlegersicht: Das Schiff war schuldenfrei. Der Erlös fließt damit vollständig in die Kasse und stärkt die Bilanz des Unternehmens zusätzlich.
Nach Informationen des AKTIONÄR deutet alles darauf hin, dass es sich bei dem verkauften Schiff um die MT Nordic Pollux handelt. Sie ist das einzige noch in der Flotte gelistete Schiff aus dem Baujahr 2003 – und passt damit exakt zur Beschreibung aus der Mitteilung.
Gebaut wurde die Nordic Pollux in Japan bei Universal Shipbuilding, sie verfügt über einen Double-Hull-Rumpf, ist bei ABS klassifiziert und verfügt über 150.103 Tonnen Sommer-Tragfähigkeit. Das sind Faktoren, die im Tankermarkt nach wie vor gefragt sind und erklären, warum NAT für ein über 20 Jahre altes Schiff noch einen so attraktiven Preis erzielt.
Nach dem Verkauf des alten Tankers umfasst die Flotte noch 20 Suezmax-Tanker. Zudem sprechen die kontinuierlichen Dividendenausschüttungen für das US-Unternehmen. Mit dem letzten Quartal kündigte Unternehmenschef Herbjorn Hansson die 113. Quartalsdividende in Folge an. Dabei fügte Hasson selbstbewusst an: „Unsere Botschaft ist einfach: Wer in die Öltankerbranche investieren will, für den sind wir die beste Option.“
Für Nordic American Tankers ist der Verkauf klar positiv: Das älteste Schiff dürfte fortan die MT Nordic Luna aus 2004 sein. Die Aktie, die erst in Ausgabe 04/26 empfohlen wurde, bleibt ein klarer Kauf.
Heute, 16:45