Tesla-Analyst: "2026 läutet eine neue Ära des Wachstums ein"

Nach dem ersten Jahr mit einem Umsatzrückgang setzt Tesla-Chef Elon Musk auf eine Zukunft mit Robotern und Robotaxis. Die älteren Modelle S und X werden eingestellt, um Kapazitäten für die Roboter-Produktion freizumachen. Bereits in diesem Jahr soll die Fertigung des Robotaxi-Fahrzeugs Cybercab ohne Lenkrad und Pedale beginnen. Die Deutsche Bank spendete Applaus und empfiehlt die Aktie zum Kauf.

Laut Elon Musk testet Tesla seinen Robotaxi-Dienst aktuell mit rund 500 Fahrzeugen des Kompakt-SUV Model Y in Austin und im Bundesstaat Kalifornien. Im Robotaxi-Business trifft Tesla auf starke Konkurrenz wie etwa Waymo und Zoox. Der Elektroauto-Pionier muss erst noch beweisen, dass der eigene Technologie-Ansatz am Markt bestehen kann. Die Robotaxis in der texanischen Stadt Austin wurden zuletzt noch von Aufpassern auf dem Beifahrersitz begleitet. Die Google-Schwesterfirma Waymo betreibt unterdessen mehr als 2.500 fahrerlose Wagen in mehreren US-Städten und ist auf Expansionskurs.

Es ist nach wie vor umstritten, ob Musks Entscheidung, beim autonomen Fahren nur mit Kameras auszukommen, ausreichende Sicherheit bringt. Waymo und andere Hersteller setzen zusätzlich auf weitere Sensoren, vor allem Laser-Radare, die die Umgebung der Fahrzeuge abtasten. Geht Musks Rechnung auf, hätte Tesla einen enormen Kostenvorteil.

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In „Die Hyper-Strategie“ gewährt Jon McNeill Einblicke in seine Zeit als President von Tesla und stellt Elon Musks berühmtes 5-Stufen-Modell zur Problemlösung und Prozess­optimierung im Detail vor. Die fünf Schritte: Vorgaben hinter­fragen, Überflüssiges streichen, Prozesse vereinfachen und optimieren, Zykluszeiten verkürzen, zuletzt ­automatisieren. Anhand zahlreicher Fallstudien wird deutlich, wie Unternehmen jeder Größe diese Prinzipien in die Praxis umsetzen können. So entsteht ein kon­kreter Bauplan, um Tempo, Effizienz, Innovation und Wachstum zu fördern.

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