Uber schlägt zu: Delivery-Hero-Deal besiegelt

Uber Technologies baut sein Imperium aus. Der US-Fahrdienstvermittler übernimmt das globale Geschäft von Delivery Hero. Das Volumen der Transaktion: 14,8 Milliarden Dollar. Der deutsche Essenslieferant wird damit in der aktuellen Konsolidierungswelle der Branche zum zentralen Übernahmeobjekt.

Uber bietet 41,50 Euro, umgerechnet etwa 47,60 Dollar, pro Aktie. Damit sichert sich der Konzern aus San Francisco den Großteil des Geschäfts in 50 internationalen Märkten. Ein wesentlicher Teil des Deals ist die Ablösung des Großaktionärs Prosus. Der Amsterdamer Investor trennt sich damit von seiner Beteiligung an Delivery Hero, nachdem der Druck auf das Management in Berlin zuletzt stark gewachsen war.

Nicht alle Assets wandern direkt unter das Dach von Uber. Die Investmentfirma SSW Partners greift bei 14 Märkten für rund 1,6 Milliarden Dollar zu. Zu diesen Paketen zählen unter anderem Einheiten in Österreich, Spanien, Norwegen und Schweden. Die Aufgabe von SSW: Diese Bereiche als eigenständige Assets an andere Käufer weiterzuvermitteln.

Konsolidierung als Überlebensstrategie

Der Schritt markiert einen Umbruch für Delivery Hero. Das Unternehmen stand unter Dauerbeschuss durch Hedgefonds wie Aspex Management. Der Druck führte bereits zum Abgang des Gründers Niklas Östberg und forderte eine strategische Neuausrichtung. Während des Pandemie-Booms schossen Lieferdienste weltweit aus dem Boden; heute ist der Markt gesättigt und kämpft mit schrumpfenden Margen.

Uber folgt damit einem klaren Trend. Der US-Wettbewerber DoorDash hat mit der Übernahme von Deliveroo im vergangenen Jahr vorgelegt. Auch Prosus selbst hatte zuvor Just Eat Takeaway.com in das eigene Portfolio integriert. Für Uber ist der Zukauf der entscheidende Hebel, um international gegen die erstarkten Konkurrenten Boden gutzumachen und Skaleneffekte in einem globalen Markt zu erzielen.

Die Aufteilung in 50 Kernmärkte durch Uber und die 14 Nebenmärkte durch SSW Partners zeigt, wie sehr der Sektor unter dem Zwang zur Profitabilität leidet. Für Investoren ist das Ende der Ära Delivery Hero als eigenständiger Player ein Zeichen dafür, dass Größe im Delivery-Sektor künftig wichtiger ist als reines Wachstum.

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