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Heute, 07:08
Bei Google bevorzugenNach Einschätzung von US-Präsident Donald Trump ist die Lage rund um die Straße von Hormus offenbar weitgehend unter Kontrolle. Im Weißen Haus erklärte er, Schiffe könnten die strategisch wichtige Meerenge nach einer Minenräumung wieder passieren. Die USA hätten dort "zu 100 Prozent" die Kontrolle.
Zwar bringe der Iran vereinzelt weiterhin Minen aus, diese würden jedoch entdeckt und beseitigt. Zugleich forderte Trump von der iranischen Führung finanzielle Ausgleichszahlungen. Aus Teheran gab es zunächst keine Reaktion auf Trumps Äußerungen. Der Iran hatte in den vergangenen Tagen eine Freigabe der wichtigen Schifffahrtsroute an politische Zugeständnisse der USA und ihrer Partner geknüpft. Zudem stand die Forderung im Raum, von Schiffen für die Passage durch die Meerenge Gebühren zu verlangen. Noch am Sonntag hatte die britische Schifffahrtsbehörde UKMTO vor einer weiterhin erheblichen Gefahrenlage gewarnt. Grund dafür seien insbesondere Angriffe der iranischen Revolutionsgarden auf Handelsschiffe sowie weitere Behinderungen des Schiffsverkehrs.
Seit Beginn des Konflikts versuchen die beteiligten Staaten, eine dauerhafte Wiederaufnahme des internationalen Schiffsverkehrs durch die Straße von Hormus zu erreichen. Der Iran hatte dafür eine Reihe von Bedingungen formuliert. Dazu zählen ein vollständiger Verzicht der USA auf Drohungen gegen die Islamische Republik, die Aufhebung der Blockade iranischer Häfen und der Rückzug amerikanischer Truppen aus der Region. Darüber hinaus verlangt Teheran eine umfassende finanzielle Kompensation für die durch den Krieg entstandenen Schäden. Diese Punkte hatte der Iran bereits zuvor als Voraussetzungen für mögliche Gespräche mit Washington genannt.
Bis zum Beginn des Ende Februar von den USA und Israel gestarteten Krieges gegen den Iran funktionierte der Schiffsverkehr durch die zwischen dem Persischen Golf und dem Golf von Oman gelegene Meerenge nahezu ohne größere Einschränkungen. Ihre Bedeutung für die globale Energieversorgung ist enorm: Etwa 20 Prozent des weltweiten Ölverbrauchs wurden über diese Route transportiert. Auch Flüssiggas und Düngemittel werden in erheblichem Umfang über die Straße von Hormus befördert. Mit dem Beginn des Krieges änderte sich die Situation grundlegend. Der Iran setzte Drohungen und Angriffe gegen Schiffe ein, wodurch der internationale Verkehr durch die Meerenge nahezu vollständig zum Stillstand kam.
Am Markt zweifelt man offensichtlich an Trumps Aussagen: Die Ölpreise zogen gestern um knapp sieben Prozent an. WTI-Öl kostet nun 82 Dollar je Barrel, Brent-Öl sogar 87 Dollar. Für Energieriesen, die wie etwa Repsol nicht direkt im Nahen Osten tätig sind, bleibt die aktuelle Lage eine Lizenz zum Gelddrucken. Die immer relativ günstig bewertete Dividendenperle bleibt ein klarer Kauf. Der Stoppkurs kann vorerst noch bei 18,50 Euro belassen werden.
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