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Heute, 15:12
Bei Google bevorzugenDie BMW-Aktie sucht weiter nach einem tragfähigen Boden. Die Nervosität, die nach den Aussagen des Managements am Kapitalmarkttag aufgekommen war, hat nicht nachgelassen. Die Analysten hätten sich jedoch vom Management etwas mehr Mut gewünscht. Dementsprechend reduzierten viele Experten ihre Kursziele für die Aktie des Premium-Autobauers.
De BMW-Aktie notiert auf dem tiefsten Stand seit 2020. Auslöser für den Abgabedruck war die geplante Entwicklung der operativen Marge im Auto-Business. BMW rechnet für 2028 mit einer Spanne zwischen drei bis fünf Prozent. Für viele Marktteilnehmer eine Enttäuschung, denn viele Analysten gingen bis dahin davon aus, dass BMW das obere Ende der Spanne erreichen würde.
Der Markt muss nun mit der neuen Prognose "arbeiten". Rückenwind könnte durch den Roll-out der Modellreihe Neue klasse kommen. In China hat BMW den iX3 in die Stores gebracht. Bleibt zu hoffen, dass dass dadurch der Abwärtstrend bei den Verkaufszahlen endlich gestoppt werden kann. Dennoch ist es noch zu früh zu sagen, wie sich in China zukünftig Preise und Margen entwickelt werden.
In den kommenden Jahren komme es auf die Agilität und Durchsetzungsfähigkeit des Autobauers an, um die Finanzziele zu erreichen, so Jose Asumendi von JPMorgan. BMW gehe die richtigen strategischen Themen für eine insgesamt bessere Geschäftsentwicklung an und verdiene Beifall für die 2028-er Ziele. Sein Kursziel für die BMW-Aktie lautet 82 Euro.
Nicht ganz so optimistisch äußerte sich Patrick Hummel von der UBS.
Insgesamt steckten die Münchner zwischen der Behebung ihrer Probleme und der Transformation des Geschäfts, schrieb Hummel in seinem Resümee zum Kapitalmarkttag. Die größte Überraschung sei die Betonung der Chancen im KI-Bereich durch den BMW-Chef Milan Nedeljkovic gewesen - auch über die Fahrzeuge selbst hinaus. Hummels Kursziel lautet 72 Euro.
Sehr zurückhaltend äußerte sich Philippe Houchois von Jefferies. Auf dem Kapitalmarkttag habe das Management keine Zuversicht in puncto Umsatz vermittelt und sich bei der Strategie zur Kapitalrückführung bedeckt gehalten, schrieb Houchois in einer Studie. Der Autobauer scheine unter dem Schock der jüngsten Gewinnwarnung zu stehen und zögere, potenzielle neue Gewinnquellen zu erörtern. Der Experte reduzierte seine Umsatz- und Ergebnisprognosen für 2027. Aufgrund dessen reduzierte der Auto-Analyst auch das Kursziel für die BMW-Aktie von 70 auf 60 Euro.
BMW will sein Modellangebot straffen, Produktionsabläufe beschleunigen und die Zusammenarbeit mit Zulieferern intensivieren. Das Händlernetz in China soll "auf die richtige Größe" gebracht werden. Die Manager der deutschen Automobil-Konzerne haben viele Baustellen. Der wichtigste Automarkt der Welt China bleibt schwierig. In Europa droht Druck durch BYD, Nio, Xpeng & Co. Die zu Jahresbeginn noch vorhanden Euphorie rund um die Einführung der Neuen Klasse ist verflogen. Aus technischer Sicht warten Anleger eine Bodenbildung ab. Die nächste Unterstützung bietet die Marke von 52,50 Euro.
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