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Das Hin und Her bei den US-Importzöllen auf aus Mexiko und Kanada importierte Waren sind auch in der Autobranche das bestimmende Thema. Zahlreiche Autobauer betreiben Werke in Mexiko. Die Zölle dürften entweder die Autos in den USA verteuern und für schwächere Absätze sorgen oder die Margen schmälern. VW gibt nun Entwarnung.
Unter den deutschen Autobauern wäre Volkswagen den Zöllen unter normalen Umständen am stärksten ausgesetzt. Laut einer Studie von Bloomberg Intelligence werden die Wolfsburger im laufenden Jahr rund 417.000 Fahrzeuge aus Mexiko in die USA importieren. Die Zölle dürften den Gewinn dann um rund 1,77 Milliarden Euro schmälern. Das Batteriezellenwerk, das derzeit im kanadischen St. Thomas gebaut wird, war ursprünglich dafür vorgesehen, Batterien in die USA zu liefern.
Volkswagen bei Zöllen außenvor?
Laut eines Reuters-Berichts erklärte ein Unternehmenssprecher am Donnerstag aber, die in Nordamerika gefertigten Fahrzeuge voraussichtlich werden nicht von den 25-Prozent-Zöllen betroffen sein. Die nordamerikanischen Fahrzeuge des Unternehmens würden den Anforderungen des Freihandelsabkommens United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA) entsprechen.
Unter Druck der großen US-Autobauer gewährte Trump Herstellern, die die Ursprungsregeln des USMCA einhalten, in am Mittwoch einen einmonatigen Aufschub. Das Freihandelsabkommen zwischen den USA, Kanada und Mexiko wurde während Trumps erster Amtszeit unterzeichnet. Zuvor hatte er angekündigt, dass die Zölle am 4. März in Kraft treten würden, was zu einem Abverkauf bei Auto-Aktien führte.
Hin und Her im Zollstreit
Das Hin und Her bei den Zöllen geht unterdessen weiter und sorgt bei Unternehmen wie Anlegern für Unsicherheit. Nach einem Telefonat mit der mexikanischen Präsidentin Claudia Sheinbaum teilte Trump am Donnerstag auf seiner Plattform Truth Social mit, für Einfuhren aus Mexiko, die unter das USMCA fielen, bis zum 2. April keine Strafabgaben gelten sollten.
Der Zollstreit in Nordamerika bleibt unvorhersehbar. Für die Konzerne lässt sich derzeit nur schwer kalkulieren. Je nachdem in welcher Form die Zölle schlussendlich kommen, würden sie den VW-Konzern unterschiedlich hart treffen. Die Volkswagen-Vorzüge kletterten zuletzt dennoch weiter. Damit sind aber auch die Erwartungen an die am 11. März erscheinenden Jahreszahlen gestiegen. Anleger sollten diese vor einem Einstieg abwarten.
Hinweis auf Interessenkonflikte
Der Vorstand und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Volkswagen Vz..
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