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Tesla: Stabilisierung nach Kursrutsch – „Robotaxi“ als Markenname

Tesla: Stabilisierung nach Kursrutsch – „Robotaxi“ als Markenname
Foto: Manfred Segerer/IMAGO
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Marion Schlegel 15.10.2024 Marion Schlegel

Die Aktie von Tesla war in der vergangenen Woche nach der enttäuschenden Robotaxi-Vorstellung deutlich unter Druck geraten. Tesla-Chef Elon Musk stellte ein Elektroauto mit dem Namen „Cybercab“ vor, der Menschen ohne einen Fahrer befördern soll. Konkrete Details zu den Plänen insbesondere einen genauen Termin blieb er aber schuldig. Zu Beginn der neuen Woche konnte sich die Aktie aber etwas stabilisieren. Sie ging mit einem Plus von 0,6 Prozent aus dem US-Handel.

Created with Highcharts 9.1.2TeslaGD 100GD 20016. Okt13. Nov11. Dez8. Jan5. Feb4. Mär1. Apr29. Apr27. Mai24. Jun22. Jul19. Aug16. Sep14. Okt125150175200225250275
Tesla (WKN: A1CX3T)

Nun will Tesla sich "Robotaxi" und "Robobus" als Markennamen sichern lassen. Die Anträge des Elektroauto-Herstellers beim amerikanischen Patent- und Markenamt USPTO umfassen sowohl Fahrzeuge als auch Beförderungsdienste. Der Begriff Robotaxi bürgerte sich in den vergangenen Jahren zur Bezeichnung von selbstfahrenden Autos ein, die Menschen befördern.

Teslas Anträge wurden vergangene Woche zur Vorstellung eines Robotaxi-Modells und des Konzepts für einen selbstfahrenden Bus für bis zu 20 Personen durch Firmenchef Elon Musk eingereicht. Über sie berichtete zunächst das auf Elektromobilität spezialisierte Blog "Electrek".

Musk selbst nannte die Fahrzeuge bei der Präsentation mehrfach "Cybercab" und "Robovan". Für "Cybercab" findet sich aktuell kein Antrag in der USPTO-Datenbank. Den Namen "Robovan" sicherte sich unterdessen bereits 2019 die Firma Starship Technologies, die auf dem Gehweg fahrende Lieferroboter entwickelt.

Musk hatte angekündigt, Teslas selbstfahrendes Robotaxi solle voraussichtlich im Jahr 2026 in die Produktion gehen. Es werde zu einem Preis unter 30.000 Dollar auch privat zu kaufen sein. Zugleich schränkte er selbst ein, er neige dazu, bei Fristen zu optimistisch zu sein.

Branchenbeobachter zweifeln zugleich nach wie vor an, ob Tesla verlässliches autonomes Fahren allein mit Kameras erreichen kann. Konkurrenten wie die Google -Schwesterfirma Waymo setzen zusätzlich teurere Technik wie Laser-Radare ein, die die Umgebung von Fahrzeugen abtasten. Waymo betreibt bereits einen fahrerlosen Robotaxi-Dienst in vier US-Städten und macht mehr als 100.000 Fahrten mit Passagieren pro Woche.

Anleger sollten bei Tesla abwarten. Die Korrektur dürfte anhalten. Support bekommt die Aktie bei 216,67 Dollar. Hier verläuft die 100-Tage-Linie. Bei gut 200 Dollar wartet zudem die 200-Tage-Linie als Unterstützung.

Hinweis auf Interessenkonflikte
Der Vorstand der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Leon Müller, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Tesla.

(Mit Material von dpa-AFX)

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