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Die Förderung von Wasserstoff in seinen unterschiedlichsten Einsatzbereichen wird weltweit massiv vorangetrieben. Auch im Transportwesen schließen sich immer mehr Unternehmen zur Erforschung und Entwicklung eines Wasserstoff-Trucks zusammen. Doch bei genauerem Hinsehen fällt auf: Um den Anschluss nicht zu verpassen, muss sich Plug Power beeilen.
Die Zeit drängt
In einer neuen Studie listet die Unternehmensberatung Roland Berger insgesamt 23 relevante Projekte weltweit auf, die jeweils an der Entwicklung und Serieneinführung eines Wasserstoff-LKWs forschen.
Auffallend ist: Während Ballard Power über verschiedene Allianzen an Zugmaschinen mit den Antriebsformeln 4x2 und 6x4 sowie an einem Truck mit Wechelsbrückenaufbau und 6x4-Antrieb arbeitet, hat sich Plug Power bisher an keinem einzigen großen Forschungsverbund beteiligt.
Plug Power muss sich also beeilen. Kommt es zu einer Kooperation mit anderen Herstellern, dürfte dies der Aktie neue Impulse geben und den Wert nachhaltig über die 30-Dollar-Marke hieven.DER AKTIONÄR rechnet damit, dass Plug Power nach der Kooperation mit Gaussin womöglich auch den LKW-Sektor ins Visier nehmen könnte. Seit der Empfehlung in Ausgabe 21/20 liegt die Aktie rund 500 Prozent vorne. Investierte Anleger lassen die Gewinne laufen.
