Das norwegische Unternehmen hat mit einem Großauftrag von Hino Motors (zur Toyota Group gehörend) in dieser Woche für Furore gesorgt. Von den massiven Kursgewinnen nach Bekanntgabe der Order mit einem Auftragsgegenwert von rund zwei Milliarden Dollar ist allerdings nichts übrig geblieben. DER AKTIONÄR nennt zwei Gründe für die Kursschwäche.
Weiterlesen als Abonnent von
oder
Als Abonnent des AKTIONÄR-Magazins können Sie den vollständigen Artikel kostenfrei lesen, indem Sie sich mit Ihren Zugangsdaten einloggen. Sind Sie noch kein Abonnent, können Sie jetzt den günstigen DER AKTIONÄR+ Zugang hier freischalten.