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Heute, 19:00
William Shatner dreht noch einmal auf: Mit 95 Jahren bringt der Captain-Kirk-Darsteller ein Heavy-Metal-Album heraus. Der Mann, der schon als ältester Mensch im All Schlagzeilen machte, passt damit erstaunlich gut zu einem Börsenthema, das gerade selbst an Lautstärke gewinnt: Weltraumaktien.
Denn Raumfahrt ist längst mehr als NASA-Romantik, Mondstaub und Science-Fiction. Raketen starten häufiger, Satelliten werden kleiner, günstiger und leistungsfähiger. Aus dem All kommen heute Internet, Wetterdaten, Navigation, Erdbeobachtung und künftig vielleicht sogar Rechenleistung für KI. McKinsey traut der globalen Raumfahrtwirtschaft bis 2035 ein Volumen von 1,8 Billionen Dollar zu, nach 630 Milliarden Dollar im Jahr 2023.
Nach dem erfolgreichen IPO von SpaceX, dem größten Börsengang aller Zeiten, startet DER AKTIONÄR den Global Space Champions Index mit 20 vielversprechenden Unternehmen. Welche Raumfahrtaktien jetzt attraktiv sind und wer von einer möglichen Fusion von Tesla und SpaceX besonders profitieren könnte, lesen Sie in der Titelstory der neuen Ausgabe (ab S. 14).
Weitere Themen im Heft:
40 Chips, die alles verändern
Midjourney baut den Ultraschall-Scanner der Zukunft – strahlungsfrei, in 60 Sekunden soll der ganze Körper gescannt sein. Doch das richtige Geld verdient ein kleiner US-Halbleiterspezialist. (S. 10)
Nachschlag gefällig?
Diese Bankaktie notiert auf Rekordniveau, doch aufgrund verschiedener Faktoren dürfte das Ende der Rally noch nicht erreicht sein. Gerade die Rentenreform in Deutschland sollte weiteres Potenzial entfalten. (S. 32)
Geht Rheinmetall den Bach runter?
Die Rheinmetall-Aktie ist nach dem Verlust eines Großauftrags abgestürzt. Ist der Absturz des Highflyers der vergangenen Jahre berechtigt oder übertrieben? (S. 34)
Die Zeit der goldenen Lucky Loser
Gold und Silber laufen schnurstracks die technischen Korrekturziele an. Gleichzeitig spricht fundamental einiges für einen erneuten Trendwechsel. Eine Chance für Mutige. (S. 38)
Mit viel Schwung um die Kurve
Der Traditionskonzern will unabhängiger vom zyklischen Geschäft mit Verbrennungsmotoren werden. Dazu haben sich die Kölner durch gezielte Übernahmen im Bereich Energieversorgung und Verteidigung positioniert. (S. 42)
