Nach 63 Prozent Kursverlust: Nächster Nackenschlag für VW‑Rivalen

Der Handelsstreit zwischen den USA und Kanada bekommt für Stellantis ein juristisches Nachspiel. Die kanadische Regierung droht dem Autokonzern mit einer Klage. Auslöser ist die geplante Veräußerung eines Werks in Ontario. Für Stellantis kommt der Ärger zur Unzeit: Die Autoaktien stecken ohnehin im Krisenmodus, der Konzern selbst hat seit Jahresbeginn bereits rund 63 Prozent an Börsenwert verloren.

Kanadas Industrieministerin Mélanie Joly hat Stellantis eine formelle Vertragsverletzung angezeigt. Der Autobauer erhält nun 30 Tage, um auf die Vorwürfe zu reagieren. Andernfalls will Ottawa vor Gericht ziehen. „Wir werden sie verklagen“, sagte Joly am Donnerstag vor Journalisten in Toronto.

Im Mittelpunkt steht das Montagewerk in Brampton, Ontario. Stellantis hatte am Montag eine Vereinbarung über den Verkauf der stillgelegten Fabrik an den kanadischen Rüstungshersteller Roshel bekannt gegeben. Nach Ansicht der Regierung verstößt der Konzern damit gegen Vereinbarungen, die im Zusammenhang mit staatlichen Fördermitteln getroffen wurden. Ottawa beziffert die möglichen Rückforderungen auf mehrere Hundert Millionen Dollar.

Zoll-Zoff als Auslöser

Hintergrund ist die Neuausrichtung der Produktion unter dem Druck der US-Zölle. Stellantis hatte ursprünglich geplant, den Jeep Compass in Brampton zu bauen. Stattdessen soll die Produktion künftig in einem Werk im US-Bundesstaat Illinois erfolgen. US-Präsident Donald Trump hatte wiederholt Druck auf Autobauer ausgeübt, ihre Fertigung in die Vereinigten Staaten zu verlagern.

Stellantis Canada räumte ein, dass sich die Pläne für den Standort geändert haben. Konzernchef Trevor Longley kündigte an, 24 Millionen Dollar an staatlichen Fördermitteln zurückzuzahlen. Das liegt allerdings deutlich unter den Forderungen der kanadischen Regierung. Zugleich verwies der Konzern darauf, dass der Verkauf an Roshel dem Standort eine neue industrielle Perspektive eröffne.

Für die ohnehin angeschlagene Autobranche ist der Streit ein weiteres Belastungssignal. Stellantis steht dabei besonders unter Druck. Der Kurs der in Mailand notierten Aktie hat seit Jahresbeginn rund 63 Prozent eingebüßt. Neben den schwierigen Marktbedingungen belasten den Konzern nun auch die Folgen des Handelskonflikts. Eine mögliche Klage aus Kanada dürfte die Stimmung kaum verbessern.