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07.07.2025, 14:10
Der deutsche Premiumhersteller Mercedes-Benz startet im Reich der Mitte eine Aufholjagd im Zukunftsfeld des autonomen Fahrens. Mit einem neuen System für den kommenden CLA will man der lokalen Konkurrenz Paroli bieten. Doch reicht das, um den aktuellen Rückstand aufzuholen?
China ist und bleibt der wichtigste Automarkt der Welt und zugleich das härteste Pflaster für ausländische Hersteller. Insbesondere bei Zukunftstechnologien wie dem autonomen Fahren geben chinesische Konkurrenten oder Tesla meist den Ton an. Für Mercedes-Benz ist es daher von existenzieller Bedeutung, hier nicht den Anschluss zu verlieren.
Evolution statt Revolution
Jetzt setzen die Stuttgarter zum Gegenschlag an. Mercedes-Benz bietet mit "Drive Assist Pro" ein Level 2++ System an, das hochautomatisiertes Fahren im Stadtverkehr ermöglichen soll. Dieses System, das erstmals in China im neuen vollelektrischen CLA demonstriert wurde, erlaubt es, die Hände vom Lenkrad zu nehmen und die Füße von den Pedalen zu nehmen, solange das System dies zulässt.
Ist das genug?
Die Strategie ist nachvollziehbar, doch die Herausforderung bleibt gewaltig. Die chinesische Konkurrenz ist bereits dabei, Level-4-Systeme zu testen und in den Markt zu bringen. Der Druck auf Mercedes ist also enorm. Der Erfolg in China wird maßgeblich darüber entscheiden, ob der Konzern seine führende Position im globalen Premiumsegment verteidigen kann.
Für die Aktie von Mercedes-Benz ist die Entwicklung in China ein entscheidender Faktor. Gelingt es, mit dem neuen CLA und der durchdachten Strategie beim autonomen Fahren Boden gutzumachen, könnte dies dem Papier neuen Schwung verleihen. Ein Scheitern würde hingegen die Sorgenfalten der Anleger vertiefen.
Die Aufholjagd in China ist für Mercedes-Benz eine Herkulesaufgabe. Der evolutionäre Ansatz ist weniger riskant als große Sprünge, doch die Zeit drängt. Ein Einstieg bietet sich aktuell nicht an.
Hinweis auf Interessenkonflikte
Der Vorstand und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Mercedes-Benz Group AG.
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