Ferrari: Schock abgehakt ‑ kaufen?

Als Ferrari am 25. Mai 2026 sein erstes vollelektrisches Serienmodell "Luce" enthüllte, war die Reaktion der Börse eindeutig: Negativ. Die Aktie ging um acht Prozent in die Knie. Kritiker rieben sich am Design des gemeinsam mit Jony Ives Designkollektiv LoveFrom entwickelten Wagens. Ex-Ferrari-Chef Luca Cordero di Montezemolo forderte sogar öffentlich, dem Auto das Cavallino-Emblem abzuerkennen. Seitdem hat sich die Aktie wieder nach oben gearbeitet. Und Goldman Sachs schraubte am Dienstag sogar das Kursziel nach oben.

Vom Kurseinbruch nach der Vorstellung des Luce ist nichts mehr übrig, vom Rekordhoch bei knapp 493 Euro aus dem Frühjahr 2025 ist Ferrari allerdings noch ein gutes Stück entfernt.