XPeng liefert – doch die Prognose enttäuscht

Erster Quartalsgewinn in der noch jungen Geschichte von Xpeng. Angetrieben durch gute Verkaufszahlen und steigende Margen ist XPeng der jüngste chinesische Elektrofahrzeughersteller, der trotz des harten Wettbewerbs auf dem größten Automarkt der Welt vor kurzem den Sprung in die Profitabilität geschafft hat.

2026 wird ein entscheidendes Jahr für Xpeng. Das in Guangzhou ansässige Unternehmen will die Verkäufe seiner Elektroautos weiter steigern, eine eigene Robotaxi-Flotte ausrollen und humanoide Roboter bauen. Weiterer Pluspunkt: Xpeng stellte vor kurzem sein autonomes Fahrsystem VLA 2.0 vor, das mit einem eigens entwickelten Chip läuft. Die weltweite Auslieferung ist für 2027 geplant.

Dennoch gab es auch Gegenwind für die Aktie von Xpeng. Analysten kritisierten den eher vorsichtigen Ausblick. Xpeng erwartet für das erste Quartal 2026 zwischen 12,2 bis 13,3 Milliarden Yuan Umsatz und 61.000 bis 66.000 Auslieferungen – deutlich unter den Analystenschätzungen. Entsprechend wurde die Aktie von Macquarie von „Outperform“ auf „Neutral“ abgestuft, das Kursziel nahm Analyst Eugene Hsiao von umgerechnet 24 auf 19 Dollar zurück.

Xpeng sei mit seinem Geschäftsplan für den Automarkt in diesem Jahr gut aufgestellt, gestützt durch die relativ starke Produktpipeline und die duale Antriebsstrangstrategie, so die Analysten von Nomura in einer Research Note. Gleichzeitig prüfe das Unternehmen aktiv Möglichkeiten im Bereich der physischen KI, um das langfristige Wachstum zu fördern, so die Analysten. Angesichts der aktuellen Marktdynamik und der Produktpipeline von Xpeng senkte Nomura allerdings seine Auslieferungsprognose für die Jahre 2026 bis 2027. Das Unternehmen plane, seine F&E-Investitionen in die physische KI weiter zu erhöhen, was die kurzfristige Rentabilität beeinträchtigen, aber die langfristigen Wachstumsaussichten stützen könnte, so Nomura. Das Brokerhaus behält die Einstufung "Buy" für die Aktie bei, senkte aber das Kursziel von 113 auf 94 Hongkong-Dollar. 

Kurzfristig belastet eine schwächere Nachfrage nach Elektroautos im Heimatmarkt China sowie eine zurückhaltende Prognose die Aktie. Langfristig setzt XPeng stark auf KI-getriebene Mobilitätslösungen als Wachstumstreiber. Sprich: Xpeng wandelt sich vom Elektroauto-Hersteller zum Mobilitätsdienstleister - und bleibt damit eine der heißesten Wetten im E-Mobility- und Robotaxi-Business.