Chinas Autobauer konnten ihren Marktanteil bei Elektroautos in Deutschland auch im September weiter steigern auf einen Rekordwert von nun 8,4 Prozent. Der chinesische Branchenprimus BYD verkaufte hierzulande fast doppelt so viele Autos wie vor einem Jahr. EY-Branchenexperte Constantin Gall kommentierte wie folgt: „Vor allem im Einstiegs- und Volumensegment stoßen sie (= die chinesischen Hersteller) auf Lücken im Angebot der etablierten Hersteller und gewinnen Schritt für Schritt Marktanteile.“
Dazu passend: Deutschland und Frankreich schlagen jetzt eine härtere Gangart gegen vermeintlich unfaire Handelspartner ein, allen voran China. Diesbezüglich wollen Friedrich Merz und Emmanuel Macron der EU ermöglichen, notfalls innerhalb weniger Tage zu reagieren. Dazu solle die EU-Kommission selbst Handelsbeschränkungen gegen Unternehmen oder Länder einleiten können, die der EU schaden, heißt es in einem informellen Diskussionspapier beider Länder für den anstehenden EU-Gipfel.
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