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Heute, 16:17
Was für ein Auto: BMW nennt die neue Designsprache des BMW i3 „selbstbewusst, dynamisch und intelligent.“ Fans kommentieren im Netz direkter: „OMG die Front! Jaaaa. BMW. Daaanke. Endlich.“ Der bekannte Auto-YouTuber Chris vom Kanal CarManiac kommt angesichts der Rekord-Daten mit 900 Kilometer Reichweite ins Schwärmen: „BMW f….. die Konkurrenz.“
Zehn Mal schneller
Der Paukenschlag ist weltweit hörbar – und auch das Interesse an BMW ist laut Google-Trends-Daten auf dem Weg zu neuen Hochständen. Denn auch die inneren Werte stimmen: Der Hochleistungsrechner Heart of Joy arbeitet zehnmal schneller als bisherige Systeme. BMW setzt zudem auf hocheffiziente Elektromotoren und die 800-Volt-Technologie – wovon ein Depot-2030-Highflyer indirekt profitiert. Gerade wurden 134 Prozent Teilgewinne mitgenommen – siehe auch neues AKTIONÄR TV. Elektroautos können Spaß machen: Der i3 lädt innerhalb von nur 10 Minuten so viel Energie nach, dass man eine Strecke von bis zu 400 Kilometern zurückzulegen kann. Damit hat BMW nach einem Jahrzehnt Tesla nicht nur eingeholt, sondern überholt.
Bereits auf der IAA hatte DER AKTIONÄR CFO Walter Mertl zum Exklusivinterview getroffen. Er rechnet vor: „Wir sparen 40 bis 50 Prozent bei den Batteriekosten. In Deutschland ist die Marge des BMW iX3 50 xDrive schon 2026 auf Augenhöhe mit dem vergleichbaren Verbrennermodell. (…) Das Interesse ist groß, die Neue Klasse kommt an.“
Pure Batterie-Titel und E-Auto-Chance wandern ins Depot 2030
Dennoch: BMW erzielt das Gros seiner Umsätze noch mit Verbrennern. Dieses Geschäft wird durch aktuell hohe Ölpreise ausgebremst. Auch Xiaomi stellte jüngst ein Facelift vor, doch ist unter Margendruck. Ins Depot 2030 kaufen wir daher jetzt zwei Solaraktien, eine Batterieaktie und einen reinen E-Autohersteller – und zudem einen KI-Photonik-Profiteur. Einfach hier für alle Transaktionen und Details freischalten.
Hinweis auf Interessenkonflikte
Der Autor hält unmittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: BMW.
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