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|---|---|---|---|---|
| Woche | -0,32 % | 18,29 € | ||
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| 1M | +2,31 % | 17,82 € | ||
| 3M | -15,05 % | 21,46 € | ||
| 6M | -29,86 % | 25,99 € | ||
| 1J | -38,94 % | 29,86 € | ||
| 3J | -56,14 % | 41,56 € | ||
| 5J | -49,74 % | 36,27 € | ||
| 10J | - | - |
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz (Mio.) | 27.304 | 26.873 | 17.869 | 13.971 | 16.592 |
| Nettogewinn (Mio.) | 1.501 | 2.010 | 958 | 433 | 1.309 |
| Gewinn/Aktie | 26,70 | 35,11 | 16,70 | 7,55 | 22,88 |
| Dividende/Aktie | 3,00 | 5,00 | 4,00 | - | 4,00 |
| Rendite (%) | 1,35 | 1,95 | 1,15 | - | 1,23 |
| KGV | 8,35 | 7,30 | 20,90 | 36,45 | 14,20 |
| KUV | 0,48 | 0,56 | 1,15 | 1,15 | 1,15 |
| PEG | -32,98 | 6,65 | 17,24 | -54,47 | -72,22 |
DFDS bezeichnet sich als das größte integrierte Transport- und Logistikunternehmen in Nordeuropa. Das Segment Fähren bietet Transportdienste für Fracht und Passagiere, maßgeschneiderte Branchenlösungen und Hafenterminal-Services. Hauptaktivitäten Logistik-Sparte sind Transportlösungen für Komplett- und Teilladungen sowohl in klimatisierten als auch in temperaturgeführten Trailern. 13 (zehn) Schiffe sind hier eingesetzt. Weitere Lösungen betreffen Lager- und Cross-Docking-Dienste, Frachtmanagementverträge und Just-in-Time-/Sequenzlieferungen. Die meisten Transporte werden an ein Netzwerk von Spediteuren sowie Bahn-, Fähr- und Containerschifffahrtsbetreibern vergeben.
Offizielle Webseite: https://www.dfds.com
