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BAIC Motor hat bei seinem Börsengang in Hongkong nur die Mitte der anvisierten Preisspanne erreicht. Der chinesische Autohersteller, an dem der Daimler-Konzern beteiligt ist, hatte einen Erlös von bis zu 9,80 Hongkong-Dollar angestrebt. Erzielt wurden 8,90 Hongkong-Dollar. Bei 1,2 Milliarden verkauften Aktien ergibt sich ein Erlös von 10,7 Milliarden Hongkong-Dollar oder umgerechnet 1,1 Milliarden Euro. Damit will BAIC seine ehrgeizigen Expansionspläne finanzieren.
Guter Deal für Daimler
Daimler war vor einem Jahr für 625 Millionen Euro mit 12 Prozent bei BAIC Motor eingestiegen. Die Konzernspitze verspricht sich von der Beteiligung eine Teilnahme am schnell wachsenden chinesischen Markt für Luxusfahrzeuge.
Kurze Atempause
Vor wenigen Tagen hat Kepler Cheuvreux das Kursziel für die Daimler-Aktie von 70 auf 77 Euro nach oben revidiert. Bullish bleibt auch die US-Bank Citigroup. Analyst Philip Watkins hat das Kursziel von 66 auf 69 Euro nach oben geschraubt. Höhere Marktbewertungen sowie seine moderat angehobenen 2015er-Schätzungen für den operativen Gewinn (Ebit) von Mercedes-Benz seien die Gründe für das neue Kursziel, so Watkins. Die Kernmarke Mercedes-Benz dürfte auch im kommenden Jahr von der neuen C- und S-Klasse profitieren.
Auffanglimits
In der Zwischenzeit hat die Daimler-Aktie den Rückwärtsgang eingelegt. Aber: Das Papier ist nach dem raschen Anstieg von 56 auf fast 70 Euro für eine Konsolidierung auch überfällig gewesen. Anleger lassen sich davon nicht aus der Ruhe bringen. Ein erstes Abstauberlimit kann bei 65 Euro gesetzt werden. Hier verläuft die ansteigende 200-Tage-Linie, sowie der kurzfristige Aufwärtstrend. Ein weiteres Kauflimit wird bei 63,50 Euro platziert. Hier verläuft eine stark ausgeprägte Widerstandslinie.
