Leon Müller
Der Kleinwagen Nano hat der Aktie von Tata Motors am Montag zu einem Kurssprung verholfen. Charttechnisch steht einem weiteren Anstieg nun nichts mehr im Wege, ein Trade erscheint erfolgsversprechend. Wie allerdings schaut es fundamental bei dem indischen Automobilhersteller aus?
Der Kleinwagen Nano hat der Aktie von Tata Motors am Montag zu einem Kurssprung verholfen. Charttechnisch steht einem weiteren Anstieg nun nichts mehr im Wege, ein Trade erscheint erfolgsversprechend. Wie allerdings schaut es fundamental bei dem indischen Automobilhersteller aus?
Tata Motors hat mit seinem Nano schon in der Vergangenheit für viel Wirbel gesorgt. Am Montag schließlich wurde das billigste Auto der Welt in Mumbai offiziell in den indischen Markt eingeführt. Bis er allerdings das Straßenbild prägt, werden noch einige Monate vergehen. Mit der Auslieferung soll erst im Juli begonnen werden. Dabei sollte der Nano bereits im Herbst vergangenen Jahres auf die Straße rollen. Politische Querelen und die Verlagerung eines Werkes haben den Produktionsbeginn verzögert. Dennoch, mit der Markteinführung des Nano soll für Tata ein neues Kapitel beginnen. Das Fahrzeug wird 120.000 Rupien kosten, was umgerechnet 1.726,50 Euro entspricht. In den Genuss des Automobils werden allerdings nicht alle kommen. Die ersten 100.000 Käufer werden ausgelost. Zur Markteinführung werden nicht ausreichend Fahrzeuge zur Verfügung stehen, um alle Interessenten zu befriedigen.
Wende durch Billigauto nicht in diesem Jahr
Trotz aller Euphorie, die von den Verantwortlichen von Tata Motors versprüht wird, wird der Nano kaum in der Lage sein, noch in diesem Jahr die Trendwende beim indischen Automobilhersteller einzuleiten. Analysten rechnen für das laufende Geschäftsjahr (endet im März) mit einem Umsatz in Höhe von 258,8 Milliarden Rupien. Sollte dieser Wert erreicht werden, käme dies einem Rückgang von fast 27 Prozent gegenüber dem Vorjahreswert gleich. Der Gewinn je Aktie wird sogar über 60 Prozent niedriger bei 18,93 Rupien erwartet, woraus sich ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 10 ableiten lässt. Hinzu kommt, dass Tata schon in Kürze eine wichtige Kreditfrage beantworten muss. Die 2,3 Milliarden Euro schwere Übernahme von Jaguar und Rover wurde über Schulden finanziert. Ein damit in Zusammenhang stehender zwei Milliarden Euro großer Kredit wird im Juni fällig.
Charttechnische Wende bereits erfolgt
Während es unter fundamentalen Gesichtspunkten viele Fragezeichen gibt, liefert die Charttechnik klare Aussagen. Als Reaktion auf die offizielle Markteinführung hat die Aktie von Tata Motors am Montag den Turbo zugeschaltet. Der seit mittlerweile einem Jahr intakte Abwärtstrend wurde dynamisch nach oben verlassen, womit der Weg für weitere Kurssteigerungen frei ist. Für tradingorientierte Anleger bietet sich damit eine gute Einstiegsgelegenheit. Wer bei seinen Anlageentscheidungen allerdings den Schwerpunkt auf Fundamentaldaten legt, sollte vorerst die Finger von Tata Motors lassen.
