Ryanair fliegt Air Berlin davon und ordert antizyklisch

Leon Müller

Airlines steuern auf das schwierigste Jahr seit Jahrzehnten zu, da sorgt der Billigflieger Ryanair mit einer Riesenorder für Furore. 400 neue Jets will Ryanair-Chef Michael O'Leary bestellen. Die Gründe liegen auf der Hand. Billiger als jetzt wird er sie nicht kriegen.

Airlines steuern auf das schwierigste Jahr seit Jahrzehnten zu, da sorgt der Billigflieger Ryanair mit einer Riesenorder für Furore. 400 neue Jets will Ryanair-Chef Michael O'Leary bestellen. Die Gründe liegen auf der Hand. Billiger als jetzt wird er sie sobald nicht kriegen.

Michael O’Leary ist bekannt für seine provokanten Aussagen. Nicht selten wurde dem Manager des irischen Billigfliegers Ryanair Größenwahn unterstellt. So auch jetzt: Am Dienstag wurde bekannt, dass Ryanair in frühen Verhandlungen mit Airbus und Boeing über die Bestellung von 300 bis 400 Kurzstrecken-Flugzeugen steht. Das wäre eine der größten Order in der Geschichte der Luftfahrt. Und das in einer Zeit, in der die Luftfahrtbranche einem der schlimmsten Jahre seit Jahrzehnten entgegenfliegt. Doch mit Größenwahn hat das Ganze nur wenig zu tun. Im Gegenteil.

Stärkere Verhandlungsposition, größerer Rabatt

Die Order kommt genau zur rechten Zeit. Weil andere Fluggesellschaft ihre Aufträge stornieren, befürchten die großen Hersteller Airbus und Boeing Umsatz- und Gewinnrückgänge. Ryanairs Verhandlungsposition wird dadurch nur stärker, die verhandelbaren Rabatte größer. Dass diese Vorgehensweise funktioniert, haben die Iren schon einmal bewiesen. Im Januar 2002, als die Branche ebenfalls am Boden lag, bestellte die Gesellschaft 100 Flieger mit der Option auf weitere 50. Boeing gewährte Europas führendem Billigflieger einen der größten Rabatte der Firmengeschichte.

O’Leary verfolgt ehrgeiziges Ziel

Die jetzt angekündigte Order soll innerhalb der kommenden 18 bis 24 Monate vergeben werden und fügt sich gut ins Gesamtbild: Ryanair-Chef Michael O’Leary will seine Airline weiter ausbauen. Bis März 2012 soll Ryanair jährlich 87 Millionen Passagiere befördern. Ausgehend vom Geschäftsjahr 2007 entspräche dies einer Verdopplung der Zahl beförderter Fluggäste. Damals nahmen 43 Millionen Menschen Platz in einem der Ryanair-Flieger. Es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis auch Börsianer ein Ticket lösen und die Aktie kaufen.