Air Berlin gerät zwischen die Fronten
Der Druck auf die defizitäre Fluggesellschaft Air Berlin wächst. Aktuell droht die unfreiwillige Partnerschaft mit Air France zu kippen, bevor sie richtig begonnen hat.
Oneworld oder Sky Team? Bis vor Kurzem hat sich diese Frage nicht gestellt. Doch aufgrund der neuen Partnerschaft mit Air France gerät die angeschlagene deutsche Fluggesellschaft zwischen die Stühle zweier konkurrierender Flugallianzen.
Etihad gibt den Kurs vor
Die zukünftige Partnerschaft zwischen Air France und Air Berlin kommentierte Air-Berlin-Chef Hartmut Mehdorn fast überschwänglich: "Für Air Berlin ist die Zusammenarbeit mit der Air-France-KLM-Gruppe ein weiterer Meilenstein im Aufbau eines einzigartigen, globalen Flugnetzwerks." Mittlerweile ziehen bei der von Partner Etihad auferlegten deutsch-französischen Freundschaft dunkle Wolken auf. Sollten wir enger zusammenrücken, müsste Air Berlin wählen - bei ihrer Allianz zu bleiben oder aber zu Sky Team von Air France-KLM zu wechseln", sagte Air-France-Chef Alexandre de Juniac der FAZ.
Zwischen den Stühlen
Die jüngsten Ereignisse machen deutlich, dass Air Berlin auf operativer Basis nicht mehr allein entscheiden darf. Großaktionär Etihad (rund 30 Prozent Anteil) mischt sich in Person von CEO James Hogan massiv in die operativen Geschäfte bei Deutschlands zweitgrößter Airline ein. Der Zwist mit dem neuen Partner Air France kommt daher wenig überraschend. Air Berlin steht nun zwischen den Fronten. Der zunächst durchaus vielversprechende Beitritt zur Oneworld-Allianz um British Airways droht nun zu scheitern. Ginge es nach Air France, würde der Wechsel in den konkurrierenden Verbund Sky Team eher heute als morgen vollzogen werden.
Wie immer die Entscheidung ausfallen mag, Air Berlin wird sie nicht (mehr) alleine treffen dürfen. Eine anhaltende Diskussion dürfte zudem die Aktie von Air Berlin belasten. DER AKTIONÄR bekräftigt daher sein Kursziel von 0,95 Euro.
Leserkommentare
Die Kommentarfunktion wird moderiert. Die Moderation liegt alleine bei der Börsenmedien AG. Kritische Diskussionen sind erwünscht, persönliche Beleidigungen hingegen werden entfernt.
Disqus ist ein Online-Dienst und wird von der Big Head Labs, Inc. aus San Francisco in den USA zur Verfügung gestellt. Weitere Informationen darüber, ob und wie personenbezogene Daten erhoben und verarbeitet werden sind in den Börsenmedien-Datenschutzbestimmungen zu finden.
Aktien-Reports
Weitere Artikel zum Thema
| Trading Kompakt findet die Aktie von Aixtron charttechnisch sehr reizvoll und chancenreich. Die Platow Börse hält sowohl die fundamentalen, wie auch die charttechnischen Voraussetzungen für gut, um bei K+S einzusteigen. Zudem gibt es Änderungen in einem Musterdepot....mehr  |
| Die Prior Börse schreibt, sie schreibe nach den alten Rechtschreibregeln und formuliert, die Aktie der Merck KGaA sei "zwar kein Schnäppchen mehr, aber auch nicht überteuert". Das bedeutet, die Notierung ist angemessen. Anhand der Wertung mit vier von fünf Punkten darf Prior aber unterstellt werden, davon ausgehen, dass der Kurs deutlich steigen wird. Fuchs Kapitalanlagen erkennt hervorragende Chancen für steigende Gewinne von IVU Traffic Technologies aus dem Trend zur Verstädterung. Zudem gibt es Änderungen in Musterdepots....mehr |
|
Die Aktie von Air Berlin ist steil in den Himmel geschossen. Dabei dominieren nach wie vor die negativen Faktoren. Anleger müssen angesichts der enormen Fallhöhe mit Turbulenzen rechnen....mehr |
|
Eine einzige Kaufempfehlung löste gestern bei Air Berlin eine Kursexplosion aus. Und auch heute führt die Aktie die Gewinnerliste an. Doch Vorsicht ist angebracht. ...mehr |
|
Die Aktie von Air Berlin legt zum Wochenauftakt in der Spitze mehr als zehn Prozent zu, nachdem die Analysten der Deutschen Bank ihr Votum deutlich revidiert hatten. ...mehr |
Videos zu behandelten Wertpapieren
